কারখানার সি এর ক্লিন ওয়ার্কশপের এয়ার কন্ডিশনার বাক্সটি একটি নতুন এয়ার কন্ডিশনার কারখানা দ্বারা উত্পাদিত হয়। কথিত আছে যে এয়ার কন্ডিশনার বাক্সের ডিজাইনার দক্ষিণ -পূর্ব এশিয়ার একটি এয়ার কন্ডিশনার বিশেষজ্ঞ। কারখানাটি শরতের গোড়ার দিকে কাজ শুরু করে। শীঘ্রই, আবহাওয়া শীতল হয়ে গেল এবং বাতাস শুকিয়ে গেল। প্রক্রিয়া দ্বারা প্রয়োজনীয় অন্দর বায়ু আর্দ্রতা 57 ± 5%ছিল। অতএব, এয়ার কন্ডিশনার আর্দ্রতা অপারেশন স্টেটে প্রবেশ করে এবং এয়ার কন্ডিশনার বাক্সের আর্দ্রতা সরাসরি বাষ্প ব্যবহার করে। আর্দ্রীকরণের দ্বিতীয় দিনে সমস্যাটি ঘটেছিল: উদ্ভিদের তাপমাত্রা বেড়ে যায়, আর্দ্রতা হ্রাস পায় এবং উত্পাদন লাইনের সমস্ত পণ্য বাতিল হয়ে যায়। আমরা তাত্ক্ষণিকভাবে ত্রুটিগুলি পরীক্ষা করার জন্য বিশেষজ্ঞদের সংগঠিত করেছি এবং দেখতে পেলাম যে এয়ার কন্ডিশনারটির বায়ু সরবরাহের পরিমাণ ছোট ছিল, এয়ার কন্ডিশনার বাক্সে আরও জল ছিল এবং হিউমিডিফায়ারের কাছে সমস্ত মাঝারি দক্ষতা ফিল্টারগুলি ভেজা ছিল। এয়ার কন্ডিশনারটির নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এখনও শীতাতপনিয়ন্ত্রণ সিস্টেমের আর্দ্রীকরণের আদেশ দেয় কারণ এটি সনাক্ত করে যে অন্দর আর্দ্রতা কম। হিউমিডিফায়ারের স্প্রে পাইপ শুকনো বাষ্পকে উত্সাহিত করে (নিকাশীটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করে), ঠান্ডা বাতাসের মুখোমুখি হওয়ার সময় ভেজা বাষ্প তৈরি করে এবং মাঝারি দক্ষতা ফিল্টারটি হিউমিডিফায়ার থেকে কেবল 50 সেমি দূরে ভিজিয়ে রাখে। ফিল্টারটি পানিতে ভিজিয়ে দেওয়ার পরে, বায়ু প্রতিরোধের তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায়, ফলে এয়ার কন্ডিশনারটির বায়ু পরিমাণ হ্রাস পায়। যদি আরও বাষ্প যুক্ত করা হয় তবে এটি পরিষ্কার কর্মশালায় পৌঁছাবে না এবং এয়ার কন্ডিশনার বাক্সে রেখে দেওয়া হবে।
কিছু ফিল্টার নির্মাতারা 'অ্যান্টি ওয়েটিং ফিল্টার ' প্রচারের জন্য ফ্যাক্টরি সি -তে আসার সুযোগ নিয়েছিল। আমরা বেশ কয়েকবার পরীক্ষা করেছি, এবং ফিল্টারগুলির কোনওটিই দীর্ঘ সময়ের জন্য এই ধরণের বাষ্প স্নান সহ্য করতে পারে না। বেশ কয়েকটি নির্মাতারা বেশ কয়েকটি পরীক্ষায় ব্যর্থ হয়েছিল, এবং কিছুই ঘটেনি।
দক্ষিণ -পূর্ব এশিয়ার একটি গ্রীষ্মমন্ডলীয় সামুদ্রিক জলবায়ু রয়েছে এবং প্রায় সমস্ত এয়ার কন্ডিশনারগুলি ডিহমিডিফিকেশন অবস্থায় কাজ করে। আমরা অনুমান করি যে বিশেষজ্ঞরা খুব কমই অতীতে আর্দ্রতা সমস্যার মুখোমুখি হয়েছিল। আমাদের কাজের পরিবেশটি বছরের অর্ধেকের জন্য আর্দ্রতাযুক্ত হওয়া দরকার। সেই এয়ার কন্ডিশনারটির আর্দ্রতা নিয়ন্ত্রণের কেবলমাত্র একটি স্যুইচ রয়েছে এবং আর্দ্রতার পরিমাণ সামঞ্জস্যযোগ্য নয়। যখন আর্দ্রতা প্রয়োজন হয়, ভালভটি একবার পুরোপুরি খোলা হবে এবং বেরিয়ে আসা বাষ্পটি যখন ঠান্ডা ফিল্টার পৃষ্ঠের সাথে মিলিত হয় তখন তাত্ক্ষণিকভাবে তরল জলে ঘনীভূত হবে। তদ্ব্যতীত, বাষ্প অগ্রভাগের আউটলেট ফিল্টারের খুব কাছাকাছি এবং অ্যাটমাইজেশনের দূরত্ব খুব ছোট, সুতরাং ছোট জলের ফোঁটাযুক্ত বাষ্পটি ফিল্টার দ্বারা কণা হিসাবে ব্লক করা হয় এটি পুরোপুরি গ্যাসীয় জলে ছড়িয়ে দেওয়ার আগে কণা হিসাবে। যদি ফিল্টারটি জল দ্বারা অবরুদ্ধ করা হয় তবে শীতাতপনিয়ন্ত্রণ সিস্টেমটি বিশৃঙ্খলা করা হবে।
কারণটি সন্ধানের পরে, আমরা ভাল লিনিয়ারিটির সাথে একটি লিনিয়ার স্টিম নিয়ন্ত্রণকারী ভালভের সাথে সাধারণ স্যুইচ নিয়ন্ত্রণটি প্রতিস্থাপন করেছি, যা হিউমিডাইফায়ার এবং ফিল্টারের মধ্যে দূরত্বকে আরও প্রশস্ত করে এবং একটি স্পয়লার যুক্ত করেছিল। এই ব্যবস্থাগুলি গ্রহণের পরে, মাঝারি দক্ষতা ফিল্টারটি ভেজানোর আর্দ্রতার ঘটনাটি আর ঘটবে না।
