نمایش ها: 67 نویسنده: ویرایشگر سایت زمان انتشار: 2022-08-25 مبدا: محل
در هوا ، علاوه بر ذرات معلق ، دسته ای از مواد مضر وجود دارد - گازهای شیمیایی ، که اغلب نامرئی و دست نخورده هستند ، اما برای مردم مضر تر هستند ، حتی کشنده. آنها به صورت مولکول های گازی وجود دارند ، که نمی توانند توسط فیلترهای معمولی از بین بروند ، اما نیاز به جذب مولکولی مانند کربن فعال شده و رسانه های متخلخل غربال مولکولی دارند.
ترکیبات آلی (VOC ، از جمله تولوئن ، استون و غیره) ، گازهای اسیدی (به عنوان مثال SO 2 ، H 2S و غیره) ، گازهای قلیایی (به عنوان مثال NH 3) ، گازهای دیگر (به عنوان مثال CO). گازها با طبیعت مختلف دارای سمیت متفاوت و محدودیت های مختلف مجاز هستند. به طور کلی ، رسانه های متخلخل مانند کربن فعال اغلب در کارتریج ها ، دستگاه های جذب و غیره ساخته می شوند.
میزان جذب و حذف این گازها چقدر است و آنها از چه راهی آزمایش و ارزیابی می شوند؟ برخی از استانداردها مقررات مربوط را دارند.
1. خلاصه استانداردها
عمدتا سه نوع فیلتر وجود دارد ، برای فیلترهای هوایی وسیله نقلیه جاده ای ، تهویه عمومی و دستگاه های محافظ تنفسی ، که استفاده و الزامات تصفیه گاز شیمیایی را پوشش می دهد.
2. شاخص آزمون
فیلتر هوا از وسیله نقلیه جاده ای فیلمی است که به طور خاص برای تصفیه هوا در کابین خودرو طراحی شده است. رسانه های تصفیه هوا در فاز HVAC و فیلترهای تهویه عمومی با هدف رسانه ها و فیلترهای مورد استفاده در ساختمانهای تجاری و کارخانه های عمومی که مواد سمی و خطرناک تولید نمی کنند ، انجام می شود.
در عمل ، فیلترهای اشکال مختلف به طور کلی از پارچه فیلتر کامپوزیت کربن فعال ساخته شده اند که معمولاً به عنوان پارچه لمینت کربن شناخته می شوند ، که یک ماده جذب بسیار کارآمد - کربن فعال شده - با پارچه غیر بافته شده رشته ای است.
با توجه به عملکرد جذب آلاینده های گازی ، شاخص مورد آزمایش عبارتند از فشار دیفرانسیل (مقاومت در برابر سرعت جریان هوا) ، راندمان (راندمان حذف) ، ظرفیت و دفع (مقاومت). این ظرفیت به جرم آلاینده های حذف شده از جریان گاز چالش توسط فیلتر در طول زمان تست اشاره دارد.
آیا گاز که جذب شده است دوباره آزاد می شود؟ این به عنوان دفع معروف است ، که به عنوان 'انتشار آلاینده های قبلاً به دام افتاده از یک فیلتر آزمایش ' و retentivity تعریف شده است ، که به عنوان 'اندازه گیری توانایی جاذب یا GPACD برای مقاومت در برابر دفع یک جاذب' تعریف شده است. بنابراین ، یک ماده فیلتر گاز خوب نه تنها در از بین بردن گازها کارآمدتر است ، بلکه باید دارای مقاومت خوبی نیز باشد.
با توجه به آزمایش عملکرد دفع گازها ، فیلترهای هوایی وسیله نقلیه جاده ای مشخص می کنند که این آزمایش با نظارت بر تغییر غلظت گاز در پایین دست پس از متوقف شدن آلاینده گاز شیمیایی ، ارزیابی می شود. استاندارد تصفیه تهویه عمومی به عنوان نیروی احتمالی نامیده می شود و روش مشخص شده ارزیابی خصوصیات دفع با استفاده از بار گاز غلظت صفر است.
با این حال ، ماسک های گازی برای تصفیه گاز شیمیایی تنفسی برای گازهای مختلف ، به صورت جداگانه برای یک گاز منفرد و یا در ترکیب برای انواع گازها در دسترس است. یکی از شاخص های مربوط به عملکرد تصفیه گاز ، زمان حفاظت است ، زمان از ابتدای عبور گازهای آزمایش به قسمت فیلتر تا زمانی که غلظت نفوذ گازهای آزمایش در شرایط مشخص به یک مقدار محدود می رسد.
ارزیابی رسانه فیلتر برای اثربخشی واقعی فیلتر تمام شده متعاقب آن بسیار مهم است. فقط با انتخاب مناسب رسانه های فیلتر در شرایط مناسب ، که با یک فرآیند تولید خوب تکمیل می شود ، می توان یک محصول با کیفیت را بدست آورد.
3 、 نوع گاز و غلظت
1) فیلترهای هوایی وسیله نقلیه جاده ای
آزمایشات تصفیه گاز برای فیلترهای هوایی وسایل نقلیه جاده ای اساساً برای انواع گازها و تنظیمات غلظت مشخص شده در استانداردهای بین المللی ، آلمانی و چینی یکسان است ، همانطور که در جدول زیر نشان داده شده است.
آلاینده های اجباری N-Butane A و Toluene هستند و آلاینده اختیاری چنین است 2، تفاوت این است که گاز اختیاری در استاندارد آلمانی در 30 ppm x نیست .
2) تمیز کردن هوای فاز گاز برای تهویه عمومی
انواع و غلظت گازهای آزمایشی مورد استفاده در رسانه های تمیز کننده هوا با تهویه عمومی و فیلترها از کشور به کشور دیگر متفاوت است. در جدول زیر چندین گاز و غلظت توصیه شده توسط هر استاندارد ، برخی از استانداردها تمام گازها موجود را ذکر نمی کنند. توصیه می شود برای محصولی که می خواهید دنبال کنید با استاندارد مربوطه مشورت کنید.
همانطور که از مقررات استانداردهای مختلف مشاهده می شود ، غلظت گاز مورد استفاده در آزمایشات کارآیی معمولاً کمتر از مواردی است که در تست های ظرفیت استفاده می شود. در عمل ، غلظت گاز بسیار پایین تر از موارد مشخص شده در استانداردها است و استفاده از غلظت های کم برای آزمایش راندمان تصفیه ، دقت نتایج آزمایش را بهبود می بخشد. به عنوان مثال ، هنگام آزمایش با تولوئن ، در غلظت های بالا تمایل به دفع وجود دارد که به دلیل حجم کمی از منافذ در عمل وجود ندارد و می توان ترتیب ایزوترم از جاذب های مختلف را تغییر داد. علاوه بر این ، موادی که در استاندارد ارائه می شود تا در تست غلظت بالا بهترین عملکرد را داشته باشد ، ممکن است در غلظت های کم یا در استفاده واقعی نیز بهترین نباشد. در حالی که این ظرفیت از غلظت های بالایی استفاده می کند ، می توانیم قیاس با ظرفیت یک فیلتر را ترسیم کنیم ، جایی که غلظت های بالا می تواند زمان آزمایش را کوتاه کند ، در غیر این صورت ممکن است روزها یا حتی ماه ها طول بکشد تا آزمایش را در غلظت های پایین انجام دهیم.
دو دسته از استانداردها ، هر دو آزمایش رسانه فیلتر و تست فیلتر ، هم آزمایش کارایی و هم آزمایش ظرفیت ، بیشتر غلظت گاز تجویز شده بین 50ppb ~ 100ppm ، فقط ژاپن JIS B9901 در CO ، تولوئن و چندین ماده دیگر در غلظت تست ظرفیت 1000pppm است.
3) دستگاه های محافظ تنفسی
GB 2890 حفاظت از تنفسی-دستگاه تنفس هوا بدون قدرت ، مقررات تست حفاظت از قطعات فیلتر ماسک در جدول زیر در جدول زیر نشان داده شده است.
تبدیل غلظت با استفاده از بنزن ، SO انجام شد 2 و NH به عنوان نمایندگان 3 و تبدیل ها منجر به غلظت گاز بین 1000 ppm و 10،000 ppm شد. این غلظت ها بسیار بالاتر از غلظت فیلترهای هوا از وسیله نقلیه جاده ای و عناصر فیلتر برای HVAC است.
4 、 خلاصه
(1) زمینه های کاربردهای تصفیه گاز شیمیایی از جمله فیلترهای هوایی وسیله نقلیه جاده ای ، فیلترهای HVAC و دستگاه های محافظ تنفسی. شاخص های آزمایش برای فیلترهای هوایی وسیله نقلیه جاده ای و فیلترهای HVAC عبارتند از: مقاومت (فشار دیفرانسیل) ، ظرفیت ، راندمان حذف و بازدارندگی (دفع) و شاخص آزمایش دستگاه های محافظ تنفسی زمان حفاظت است.
(2) از گازهای مختلفی در آزمایش رسانه فیلتر برای تصفیه گاز ، کارتریج های تمام شده و دستگاه های محافظ تنفسی استفاده می شود. مواد متداول گازهای اسیدی هستند که توسط SO ، گازهای اساسی نشان داده شده توسط 2NH و VOC نشان داده شده توسط تولوئن هستند. 3 گازهای علاوه بر این ، N-Butane ، H 2S ، No X ، Co و غیره وجود دارد.
3) مقررات مربوط به غلظت گاز.
غلظت گاز توصیه شده برای فیلترهای هوایی وسیله نقلیه جاده ای (ISO 11155-2 و غیره) ، مواد فیلتر HVAC و فیلترهای (ISO 10121-1 ، 10121-2 و غیره) بیشتر در محدوده 50 ppb تا 100 ppm است. فقط استاندارد JIS B9901 ژاپنی در طول تست ظرفیت به 1000 ppm برای CO و تولوئن نیاز دارد. 100 ppm اساساً برای برآورده کردن تقاضا کافی است و نیازی به افزایش خطر آزمایش برای پیگیری غلظت های بالا نیست.
ماسک های گازی با مواد فیلتر و کارتریج های فوق الذکر و کارتریج های مورد استفاده در محیط های عمومی متفاوت است و تجهیزات محافظتی است که در محیط های خاص مورد استفاده قرار می گیرد ، جایی که غلظت گاز توصیه شده بین 1000 ppm و 10000 ppm است. این غلظت بالا بیشتر مطابق با محیط واقعی است که در آن از چنین محصولاتی استفاده می شود و امکان ارزیابی بهتر محصول را فراهم می کند.