U zraku, osim suspendiranih čestica, postoji i kategorija štetnih tvari - kemijskih plinova, koji su često nevidljivi i nedodirljivi, ali štetniji za ljude, čak i fatalne. Postoje u obliku plinovitih molekula, koje se ne mogu ukloniti običnim filtrima, ali zahtijevaju molekularne adsorpcije, poput aktivnog ugljika i molekularnog sita poroznih medija.
Organski spojevi (VOC, uključujući toluen, aceton itd.), Kiseli plinovi (npr. SO 2, H 2S itd.), Alkalni plinovi (npr. NH 3), drugi plinovi (npr. CO). Plinovi različite prirode imaju različitu toksičnost i različita dopuštena granica. Općenito, porozni mediji poput aktivnog ugljika često se izrađuju u patrone, adsorpcijske uređaje itd. Za liječenje dolaznog zraka za disanje ljudi, npr. Plinske maske, filtri s aktivnim ugljikom itd.
Kolika je brzina adsorpcije i uklanjanja za ove plinove i na koji način su testirani i ocjenjivani? Neki standardi čine relevantne odredbe.
1. Sažetak standarda
Uglavnom postoje tri vrste filtera, za zračne filtre cestovnih vozila, opću ventilacijsku i respiratornu zaštitnu uređaju, koji će pokriti uporabu i zahtjeve filtracije kemijskih plinova.
2. Indeks testa
Zračni filter cestovnog vozila je filter posebno dizajniran za pročišćavanje zraka u kabini automobila. HVAC medija za pročišćavanje zraka i filtri za opću ventilaciju usmjereni su na medije i filtre koji se koriste u komercijalnim zgradama i općim tvornicama koje ne proizvode toksične i opasne tvari.
U praksi su filtri različitih oblika uglavnom izrađeni od kompozitne filtrirane krpe od aktivnog ugljika, obično poznate kao karbonski laminirana krpa, koja je visoko učinkovit adsorpcijski materijal - aktivni ugljik - laminirani filamentarnom netkanom tkaninom.
S obzirom na adsorpcijske performanse plinovitih onečišćujućih tvari, indeks koji se testira je diferencijalni tlak (otpor na brzinu protoka zraka), učinkovitost (učinkovitost uklanjanja), kapacitet i desorpcija (rezbitnost). Kapacitet se odnosi na masu onečišćenja uklonjenog iz protoka plina za izazov tijekom ukupnog vremena ispitivanja.
Hoće li se plin koji je adsorbirati ponovno objaviti? To je poznato kao desorpcija, koja je definirana kao 'oslobađanje prethodno zarobljenih onečišćenja iz ispitnog filtra ' i retenzivnosti, što je definirano kao 'mjera sposobnosti adsorbensa ili GPACD da se odupire desorpciji adsorbata '. Stoga, dobar materijal za filtriranje plina nije samo učinkovitiji u uklanjanju plinova, već također mora imati dobru rezbusnost.
S obzirom na ispitivanje performansi desorpcije plinova, zračni filtri cestovnog vozila određuju da se test procjenjuje praćenjem promjene koncentracije plina nizvodno nakon što je zagađivač kemijskog plina prestao ubrizgavati. Opći standard za filtraciju ventilacije naziva se sila zadržavanja, a navedena metoda je procjena karakteristika desorpcije pomoću opterećenja plina nulte koncentracije.
Međutim, plinske maske za filtraciju respiratornog kemijskog plina dostupne su za različite plinove, bilo pojedinačno za jedan plin ili u kombinaciji za različite plinove. Jedan od pokazatelja koji se odnosi na performanse plinske filtracije je vrijeme zaštite, vrijeme od početka prolaska ispitnih plinova u filtrirani dio do vremena kada koncentracija propusnosti ispitnih plinova dosegne ograničenu vrijednost u navedenim uvjetima.
Procjena filtriranog medija vrlo je važna za stvarnu učinkovitost sljedećeg završenog filtra. Samo s dobrim izborom filtriranih medija u pravim uvjetima, dopunjen dobrim proizvodnim procesom, može se dobiti kvalitetan proizvod.
3 、 Vrsta plina i koncentracija
1） Air Filteri cestovnog vozila
Testovi za filtraciju plina za zračne filtre cestovnih vozila u osnovi su isti za vrste plinova i koncentracijske postavke navedene u međunarodnim, njemačkim i kineskim standardima, kao što je prikazano u donjoj tablici.
Obvezni zagađivači su n-butan A i toluen, a opcionalni zagađivač je takav 2, razlika je u tome što opcionalni plin u njemačkom standardu nije X pri 30 ppm.
2) Čišćenje zraka u plinskoj fazi za opću ventilaciju
Vrste i koncentracije ispitnih plinova koji se koriste u općenitoj ventilacijskoj plinskoj fazi medija za čišćenje zraka i filtri razlikuju se od zemlje do zemlje. Tablica u nastavku navodi nekoliko plinova i koncentracije koje preporučuje svaki standard, neki standardi ne navode sve uključene plinove. Preporučuje se da se obratite odgovarajućem standardu za proizvod koji želite slijediti.
Kao što se može vidjeti iz odredbi različitih standarda, koncentracije plina koje se koriste u ispitivanjima učinkovitosti obično su manje od onih koje se koriste u ispitivanjima kapaciteta. U praksi su koncentracije plina mnogo niže od onih navedenih u standardima, a upotreba niskih koncentracija za testove učinkovitosti filtracije poboljšava točnost rezultata ispitivanja. Na primjer, kada se testira s toluenom, pri visokim koncentracijama postoji tendencija desorpcije koja u praksi ne postoji zbog malog volumena pora i redoslijeda izoterme različitih adsorbensa može se promijeniti. Nadalje, materijal koji je predložen u standardu koji će najbolje izvesti u testu visoke koncentracije također možda nije najbolji u niskim koncentracijama ili u stvarnoj uporabi. Dok kapacitet koristi visoke koncentracije, možemo izvući analogiju kapacitetu filtra, gdje visoke koncentracije mogu skratiti vrijeme ispitivanja, u protivnom može potrajati dani ili čak mjeseci da se ispitivanje dovrši u niskim koncentracijama.
Gore navedene dvije kategorije standarda, i ispitivanja filtra medija i ispitivanje filtra, i ispitivanja učinkovitosti i ispitivanje kapaciteta, većina propisanih koncentracija plina je između 50ppb ~ 100 ppm, samo Japan JIS B9901 u CO, toluene i nekoliko drugih tvari u koncentraciji ispitivanja kapaciteta od 1000ppm.
3) Respiratorni zaštitni uređaji
GB 2890 Respiratorna zaštita-Nepomoćni respiratori koji puštaju zrak, Proteke ispitivanja vremena i koncentracije za zaštitu dijelova filtra maski prikazane su u sljedećoj tablici.
Pretvorke koncentracije provedene su korištenjem benzena, tako 2 i NH 3 kao predstavnika, a pretvorbe su rezultirale koncentracijom plina između 1000 ppm i 10 000 ppm. Te su koncentracije mnogo veće od koncentracije zračnih filtera elemenata cestovnih vozila i filtra za HVAC.
4 、 Sažetak
(1) Polja zahtjeva za filtriranje kemijskih plinova, uključujući zračne filtre cestovnih vozila, HVAC filtre i zaštitne uređaje za respirator. Ispitni indeksi za zračne filtre cestovnih vozila i filtera za HVAC su otpor (diferencijalni tlak), kapacitet, učinkovitost uklanjanja i retrontivnost (desorpcija), a indeks ispitivanja za zaštitne uređaje za respirator je vrijeme zaštite.
(2) U ispitivanju filtriranih medija za filtraciju plina koriste se različiti plinovi, gotovi patrone i zaštitni uređaji za respirator. Uobičajeni su kiseli plinovi predstavljeni SO 2, osnovni plinovi predstavljeni NH 3 i VOC plinovi predstavljeni toluenom. Pored toga, postoje n-butane, h 2s, no x , co, itd.
3) Propisi o koncentraciji plina.
Preporučene koncentracije plina za zračne filtre cestovnog vozila (ISO 11155-2, itd.), HVAC filtrirani materijali i filtri (ISO 10121-1, 10121-2, itd.) Uglavnom su u rasponu od 50 ppb do 100 ppm. Samo japanski JIS B9901 standard zahtijeva 1000 ppm za CO i toluen tijekom ispitivanja kapaciteta. 100 ppm je u osnovi dovoljno da zadovolji potražnju i nema potrebe za povećanjem rizika od testa kako bi se slijedile visoke koncentracije.
Plinske maske razlikuju se od gore spomenutih filtriranih materijala i spremnika koji se koriste u općim okruženjima, a zaštitne su opreme koja se koristi u posebnim okruženjima, gdje je preporučena koncentracija plina između 1000 ppm i 10000 ppm. Ova visoka koncentracija više je u skladu s stvarnim okruženjem u kojem se takvi proizvodi koriste i omogućava bolju procjenu proizvoda.
