W powietrzu, oprócz zawieszonych cząstek stałych, istnieje kategoria szkodliwych substancji - gazów chemicznych, które często są niewidoczne i nietykalne, ale bardziej szkodliwe dla ludzi, a nawet śmiertelne. Istnieją one w postaci cząsteczek gazowych, których nie można usunąć za pomocą zwykłych filtrów, ale wymagają adsorpcji molekularnej, takich jak media węglowe i porowate sito molekularne.
Związki organiczne (LZO, w tym toluen, aceton itp.), Gazy kwaśne (np. SO 2, H 2S itp.), Gazy alkaliczne (np. NH 3), inne gazy (np. CO). Gazy o różnym naturze mają inną toksyczność i różne dopuszczalne granice. Ogólnie rzecz biorąc, porowate pożywki, takie jak węgiel aktywny, są często wytwarzane w kasetach, urządzeniach adsorpcyjnych itp. W celu leczenia nadchodzącego powietrza do oddychania przez ludzi, np. Maski gazowe, filtrów węgla aktywnego itp.
Jaka jest szybkość adsorpcji i usuwania tych gazów i w jaki sposób są one testowane i oceniane? Niektóre standardy stanowią odpowiednie przepisy.
1. Podsumowanie standardów
Istnieją głównie trzy rodzaje filtrów, dla filtrów powietrza pojazdu drogowego, ogólnej wentylacji i urządzeń ochronnych oddechowych, które pokryją zastosowanie i wymagania filtracji gazu chemicznego.
2. Wskaźnik testu
Filtr powietrza pojazdu drogowego to filtr zaprojektowany specjalnie do oczyszczania powietrza w kabinie samochodów. Media i filtry oczyszczania powietrza gazowego HVAC dla ogólnej wentylacji są skierowane do mediów i filtrów stosowanych w budynkach komercyjnych i fabrykach ogólnych, które nie wytwarzają substancji toksycznych i niebezpiecznych.
W praktyce filtry o różnych kształtach są na ogół wykonane z kompozytowego tkaniny filtracyjnej, powszechnie znanej jako tkanina laminowana z węgla, który jest wysoce wydajnym materiałem adsorpcyjnym - węglem aktywnym - laminowanym z włóknistą tkaniną.
W odniesieniu do wydajności adsorpcji zanieczyszczeń gazowych, wskaźnikiem testowanym są ciśnienie różnicowe (odporność na szybkość przepływu powietrza), wydajność (wydajność usuwania), zdolność i desorpcja (retencja). Pojemność odnosi się do masy zanieczyszczenia usuniętej ze strumienia gazu wyzwań przez filtr w całkowitym czasie testu.
Czy gaz, który został zaadsorbowany, zostanie ponownie zwolniony? Jest to znane jako desorpcja, która jest zdefiniowana jako „uwalnianie wcześniej uwięzionych zanieczyszczeń z filtra testowego ” i retencyjności, która jest zdefiniowana jako „miara zdolności adsorbentu lub GPACD do odporności na desorpcję adsorbate ”. Dlatego dobry materiał filtrów gazowych jest nie tylko bardziej wydajny w usuwaniu gazów, ale także musi mieć dobrą retencję.
W odniesieniu do testowania wydajności desorpcji gazów, filtry powietrza pojazdu drogowego określa, że test jest oceniany przez monitorowanie zmiany stężenia gazu poniżej po wstrzyknięciu zanieczyszczenia gazu chemicznego. Ogólny standard filtracji wentylacji nazywa się siłą retencyjną, a określoną metodą jest ocena charakterystyk desorpcji przy użyciu obciążenia gazu zerowego stężenia.
Jednak maski gazowe do filtracji chemicznej oddechowej są dostępne dla różnych gazów, indywidualnie dla pojedynczego gazu lub w połączeniu dla różnych gazów. Jednym ze wskaźników związanych z wydajnością filtracji gazu jest czas ochrony, czas od początku przepływu gazów testowych do części filtra do czasu, gdy stężenie przenikania gazów testowych osiągnie ograniczoną wartość w określonych warunkach.
Ocena pożywki filtracyjnej jest bardzo ważna dla rzeczywistej skuteczności kolejnego wykończonego filtra. Tylko przy dobrym wyborze mediów filtracyjnych we właściwych warunkach, uzupełnionych dobrym procesem produkcyjnym, można uzyskać wysokiej jakości produkt.
3 、 Rodzaj gazu i stężenie
1） Filtry powietrzne pojazdu drogowego
Testy filtracji gazu dla filtrów powietrza pojazdów drogowych są zasadniczo takie same dla rodzajów gazów i ustawień koncentracji określonych w standardach międzynarodowych, niemieckich i chińskich, jak pokazano w poniższej tabeli.
Obowiązkowe zanieczyszczenia są n-butane A i toluen, a opcjonalne zanieczyszczenie jest tak 2, że różnica polega na tym, że opcjonalny gaz w niemieckim standardzie nie jest x przy 30 ppm.
2) Czyszczenie powietrza w fazie gazowej do ogólnej wentylacji
Rodzaje i stężenia gazów testowych stosowanych w ogólnej wentylacyjnej wentylacyjnej fazowej fazowej środki i filtry różnią się w zależności od kraju. Poniższa tabela zawiera kilka gazów i stężeń zalecanych według każdego standardu, niektóre standardy nie wymieniają wszystkich zaangażowanych gazów. Zaleca się, aby skonsultować się z odpowiednim standardem dla produktu, który chcesz przestrzegać.
Jak widać na podstawie przepisów różnych standardów, stężenia gazu stosowane w testach wydajności są zwykle mniejsze niż stężenie stosowane w testach wydajności. W praktyce stężenia gazu są znacznie niższe niż określone w standardach, a zastosowanie niskich stężeń do testów wydajności filtracji poprawia dokładność wyników testu. Na przykład podczas testowania z toluenem w wysokich stężeniach istnieje tendencja do desorpcji, która nie istnieje w praktyce ze względu na niewielką objętość porów i uporządkowanie izotermy różnych adsorbentów można zmienić. Ponadto materiał, który jest zaproponowany w standardzie, aby najlepiej działać w teście o wysokim stężeniu, może również nie być najlepszy w niskich stężeniach lub w faktycznym stosowaniu. Podczas gdy pojemność wykorzystuje wysokie stężenia, możemy przyciągnąć analogię do pojemności filtra, w której wysokie stężenia mogą skrócić czas testu, w przeciwnym razie może zająć dni, a nawet miesiące, aby zakończyć test przy niskich stężeniach.
Powyższe dwie kategorie standardów, zarówno testowanie mediów filtracyjnych, jak i testy filtra, zarówno testowanie wydajności, jak i testowanie pojemności, większość określonych stężeń gazu wynosi od 50ppb ~ 100ppm, tylko JIS JIS B9901 w CO, toluen i kilka innych substancji w stężeniu testu pojemności 1000pm.
3) Urządzenia ochronne oddechowe
GB 2890 Ochrona oddechowa-Niepustowe respiratory oczyszczające powietrze, Maski Filtr Filtr Protection Test Test Postaniny typów gazów i stężenia pokazano w poniższej tabeli.
Konwersje stężenia przeprowadzono przy użyciu benzenu, więc 2 NH 3 jako przedstawicieli, a konwersje spowodowały stężenie gazu między 1000 ppm do 10 000 ppm. Stężenia te są znacznie wyższe niż stężenia filtrów powietrza pojazdu drogowego i elementów filtra dla HVAC.
4 、 Podsumowanie
(1) Pola wniosków o filtrację gazu chemicznego, w tym filtry powietrzne pojazdu drogowego, filtrów HVAC i urządzeń ochronnych oddechowych. Wskaźniki testowe filtrów powietrza pojazdu drogowego i filtrów HVAC to oporność (ciśnienie różnicowe), pojemność, wydajność usuwania i retencyjność (desorpcja), a wskaźnik testu dla urządzeń ochronnych oddechowych jest czas ochrony.
(2) Różne gazy są stosowane w testowaniu pożywki filtracyjnej do filtracji gazu, wykończonych wkładów i urządzeń ochronnych oddechowych. Wspólne to kwaśne gazy reprezentowane przez SO 2, podstawowe gazy reprezentowane przez NH 3 i Gazy VOC reprezentowane przez toluen. Ponadto istnieją n-butane, h 2, bez x , co itp.
3) Przepisy dotyczące stężeń gazu.
Zalecane stężenia gazu dla filtrów powietrza pojazdu drogowego (ISO 11155-2 itp.), Materiały i filtry filtra HVAC (ISO 10121-1, 10121-2 itp.) Są głównie w zakresie od 50 ppb do 100 ppm. Tylko standard japońskiego JIS B9901 wymaga 1000 ppm dla CO i Toluen podczas testu pojemności. 100 ppm jest zasadniczo wystarczające, aby zaspokoić popyt i nie ma potrzeby zwiększania ryzyka testu w celu uzyskania wysokich stężeń.
Maski gazowe różnią się od wyżej wymienionych materiałów filtracyjnych i wkładów stosowanych w ogólnych środowiskach i są wyposażeniem ochronnym stosowanym w specjalnych środowiskach, w których zalecane stężenie gazu wynosi od 1000 ppm do 10000 ppm. To wysokie stężenie jest bardziej zgodne z faktycznym środowiskiem, w którym takie produkty są używane i pozwala na lepszą ocenę produktu.
