In de lucht, naast gesuspendeerde deeltjes, is er een categorie schadelijke stoffen - chemische gassen, die vaak onzichtbaar en onaantastbaar zijn, maar schadelijker voor mensen, zelfs fataal. Ze bestaan in de vorm van gasvormige moleculen, die niet kunnen worden verwijderd door gewone filters, maar vereisen moleculaire adsorptie, zoals geactiveerde koolstof en moleculaire zeefporeuze media.
Organische verbindingen (VOC, inclusief tolueen, aceton enz.), Zure gassen (bijv. So 2, h 2s etc.), alkalische gassen (bijv. NH 3), andere gassen (bijv. CO). Gassen van verschillende natuur hebben verschillende toxiciteit en verschillende toelaatbare limieten. Over het algemeen worden poreuze media zoals geactiveerde koolstof vaak gemaakt in cartridges, adsorptie -apparaten enz. Om inkomende lucht te behandelen voor menselijke ademhaling, bijv. Gasmaskers, geactiveerde koolstoffilters etc.
Wat is de adsorptie- en verwijderingssnelheid voor deze gassen en op welke manier worden ze getest en geëvalueerd? Sommige normen doen relevante bepalingen.
1. Samenvatting van de normen
Er zijn voornamelijk drie soorten filters, voor luchtfilters van wegvoertuig, algemene ventilatie- en ademhalingsbeschermingsapparaten, die het gebruik en de vereisten van de chemische gasfiltratie zullen dekken.
2. Testindex
Luchtfilter van Road Vehicle is een filter dat speciaal is ontworpen voor luchtzuivering in de autocabine. HVAC gasfase luchtzuiveringsmedia en filters voor algemene ventilatie zijn gericht op media en filters die worden gebruikt in commerciële gebouwen en algemene fabrieken die geen giftige en gevaarlijke stoffen produceren.
In de praktijk zijn filters van verschillende vormen in het algemeen gemaakt van geactiveerde koolstofcomposietfilterdoek, beter bekend als koolstofgamineerd doek, dat een zeer efficiënt adsorptiemateriaal is - geactiveerd koolstof - gelamineerd met filamentaire niet -geweven stof.
Met betrekking tot de adsorptieprestaties van gasvormige verontreinigende stoffen, zijn de te testen index differentiële druk (weerstand tegen luchtstroomsnelheid), efficiëntie (verwijderingsefficiëntie), capaciteit en desorptie (retentiviteit). De capaciteit verwijst naar de massa van verontreinigingen die tijdens de totale testtijd uit de uitdagingsgasstroom door het filter worden verwijderd.
Zal het gas dat is geadsorbeerd opnieuw worden vrijgegeven? Dit staat bekend als desorptie, dat wordt gedefinieerd als 'afgifte van eerder gevangen verontreinigingen uit een testfilter ' en retentiviteit, die wordt gedefinieerd als 'maat voor het vermogen van een adsorbent of GPACD om desorptie van een adsorbaat ' te weerstaan. Daarom is een goed gasfiltermateriaal niet alleen efficiënter in het verwijderen van gassen, maar moet ook een goede retentiviteit hebben.
Met betrekking tot het testen van de desorptieprestaties van gassen, geeft luchtfilters van wegvoertuig aan dat de test wordt geëvalueerd door de verandering in gasconcentratie stroomafwaarts te volgen nadat de chemische gasverontreiniging is gestopt met geïnjecteerd. De algemene ventilatiefiltratiestandaard wordt retentiekracht genoemd en de gespecificeerde methode is om de desorptiekarakteristieken te evalueren met behulp van een nulconcentratiegasbelasting.
Gasmaskers voor ademhalingschemische gasfiltratie zijn echter beschikbaar voor verschillende gassen, individueel voor een enkel gas of in combinatie voor een verscheidenheid aan gassen. Een van de indicatoren met betrekking tot de prestaties van gasfiltratie is de beschermingstijd, de tijd vanaf het begin van de doorgang van de testgassen in het filtergedeelte tot het moment waarop de permeatieconcentratie van de testgassen een beperkte waarde bereikt onder de gespecificeerde omstandigheden.
De evaluatie van de filtermedia is erg belangrijk voor de werkelijke effectiviteit van het daaropvolgende afgewerkte filter. Alleen met een goede keuze van filtermedia onder de juiste omstandigheden, aangevuld met een goed productieproces, kan een kwaliteitsproduct worden verkregen.
3 、 Gastype en concentratie
1） Luchtfilters van het wegvoertuig
De gasfiltratietests voor luchtfilters van wegvoertuigen zijn in principe hetzelfde voor de soorten gassen en concentratie -instellingen die zijn gespecificeerd in internationale, Duitse en Chinese normen, zoals weergegeven in de onderstaande tabel.
De verplichte verontreinigende stoffen zijn N-Butane A en tolueen en de optionele verontreinigende stof is zo 2, het verschil is dat het optionele gas in de Duitse norm geen X is bij 30 ppm.
2) gasfase luchtreiniging voor algemene ventilatie
De typen en concentraties van testgassen die worden gebruikt in algemene ventilatie gasfase luchtreinigingsmedia en filters variëren van land tot land. De onderstaande tabel geeft een overzicht van verschillende gassen en concentraties die door elke standaard worden aanbevolen, sommige normen vermelden niet alle betrokken gassen. Het wordt aanbevolen om de overeenkomstige standaard te raadplegen voor het product dat u wilt volgen.
Zoals te zien is aan de bepalingen van de verschillende normen, zijn de gasconcentraties die worden gebruikt in efficiëntietests meestal minder dan die welke worden gebruikt in capaciteitstests. In de praktijk zijn de gasconcentraties veel lager dan die gespecificeerd in de normen en het gebruik van lage concentraties voor filtratie -efficiëntietests verbetert de nauwkeurigheid van de testresultaten. Bij het testen met tolueen is er bijvoorbeeld bij hoge concentraties de neiging tot desorptie die in de praktijk niet bestaat vanwege het kleine volume van de poriën en de isotherm -bestelling van de verschillende adsorbentia kan worden gewijzigd. Bovendien is het materiaal dat in de standaard wordt voorgesteld om het beste in de hoge concentratietest te presteren, misschien niet ook de beste in lage concentraties of in daadwerkelijk gebruik. Terwijl de capaciteit hoge concentraties gebruikt, kunnen we een analogie trekken met de capaciteit van een filter, waarbij hoge concentraties de testtijd kunnen verkorten, anders kan het dagen of zelfs maanden duren om de test bij lage concentraties te voltooien.
De bovenstaande twee categorieën van normen, zowel filtermediatest als filtertests, zowel efficiëntietests als capaciteitstests, de meeste voorgeschreven gasconcentraties liggen tussen 50ppb ~ 100 ppm, alleen Japan JIS B9901 in CO, tolueen en verschillende andere stoffen in capaciteitstestconcentratie van 1000 ppm.
3) Ademhalingsbeschermingsapparaten
GB 2890 Ademhalingsbescherming-Niet-aangedreven lucht-zuiverende ademhalingsmiddelen, maskerfilteronderdelen Beveiligingstestbepalingen van de gastypes en concentraties worden in de volgende tabel weergegeven.
Concentratieconversies werden uitgevoerd met behulp van benzeen, SO 2 en NH 3 als vertegenwoordigers en de conversies resulteerden in gasconcentraties tussen 1000 ppm en 10.000 ppm. Deze concentraties zijn veel hoger dan de concentraties van luchtfilters van wegvoertuig- en filterelementen voor HVAC.
4 、 Samenvatting
(1) De velden van chemische gasfiltratietoepassingen, waaronder luchtfilters van wegvoertuig, HVAC -filters en ademhalingsbeschermingsapparaten. De testindexen voor luchtfilters van wegvoertuig en filters voor HVAC zijn weerstand (differentiële druk), capaciteit, verwijderingsefficiëntie en retentiviteit (desorptie), en de testindex voor ademhalingsbeschermingsapparaten is beschermingstijd.
(2) Verschillende gassen worden gebruikt bij het testen van filtermedia op gasfiltratie, afgewerkte cartridges en ademhalingsbeschermingsapparaten. De gemeenschappelijke zure gassen worden weergegeven door SO 2, basisgassen vertegenwoordigd door NH- 3 en VOC -gassen vertegenwoordigd door tolueen. Bovendien zijn er n-butane, h 2s, no x , co, etc.
3) Voorschriften voor gasconcentraties.
De aanbevolen gasconcentraties voor luchtfilters van het wegvoertuig (ISO 11155-2, enz.), HVAC-filtermaterialen en filters (ISO 10121-1, 10121-2, enz.) Zijn meestal in het bereik van 50 ppb tot 100 ppm. Alleen de Japanse JIS B9901 -standaard vereist 1000 ppm voor CO en tolueen tijdens de capaciteitstest. 100 ppm is in principe voldoende om aan de vraag te voldoen en het is niet nodig om het risico op de test te vergroten om hoge concentraties na te streven.
Gasmaskers verschillen van de bovengenoemde filtermaterialen en cartridges die in algemene omgevingen worden gebruikt, en zijn beschermende apparatuur die wordt gebruikt in speciale omgevingen, waarbij de aanbevolen gasconcentratie tussen 1000 ppm en 10000 ppm ligt. Deze hoge concentratie is meer in lijn met de werkelijke omgeving waarin dergelijke producten worden gebruikt en zorgt voor een betere evaluatie van het product.
