In der Luft gibt es zusätzlich zu suspendierten Partikeln eine Kategorie schädlicher Substanzen - chemische Gase, die oft unsichtbar und unberührbar sind, aber für Menschen schädlicher sind, sogar tödlich. Sie existieren in Form von gasförmigen Molekülen, die nicht von gewöhnlichen Filtern entfernt werden können, aber eine molekulare Adsorption erfordern, wie z. B. poröse Medien für aktiviertes Kohlenstoff und molekulares Sieb.
Organische Verbindungen (VOC, einschließlich Toluol, Aceton usw.), saure Gase (z. B. 2, H 2S usw.), alkalische Gase (z. B. NH 3), andere Gase (z. B. CO). Gase unterschiedlicher Natur haben unterschiedliche Toxizität und unterschiedliche zulässige Grenzen. Im Allgemeinen werden poröse Medien wie Aktivkohlenstoff häufig zu Patronen, Adsorptionsgeräten usw. verarbeitet, um eingehende Luft für menschliches Atmen, z. B. Gasmasken, aktivierte Kohlenstofffilter usw. zu behandeln usw.
Wie hoch ist die Adsorptions- und Entfernungsrate für diese Gase und wie werden sie getestet und bewertet? Einige Standards machen relevante Bestimmungen.
1. Standards Zusammenfassung
Es gibt hauptsächlich drei Arten von Filtern für Luftfilter aus Straßenfahrzeug, allgemeine Beatmung und Schutzvorrichtungen, die die Verwendung und die Anforderungen der chemischen Gasfiltration decken.
2. Testindex
Der Luftfilter des Straßenfahrzeugs ist ein Filter, das speziell für die Luftreinigung in der Autokabine ausgelegt ist. HLK-Phasenluftpurifikationsmedien und -filter für die allgemeine Beatmung richten sich an Medien und Filter, die in gewerblichen Gebäuden und allgemeinen Fabriken verwendet werden, die keine giftigen und gefährlichen Substanzen erzeugen.
In der Praxis bestehen Filter verschiedener Formen im Allgemeinen aus aktiviertem Kohlenstoffverbundfiltertuch, allgemein bekannt als kohlenstofflaminiertes Tuch, das ein hocheffizientes Adsorptionsmaterial ist - aktiviertes Kohlenstoff - mit filamentärem nicht gewebter Stoff laminiert.
In Bezug auf die Adsorptionsleistung von gasförmigen Schadstoffen ist der zu testende Index Differenzdruck (Widerstand gegen die Luftströmungsrate), Effizienz (Entfernungseffizienz), Kapazität und Desorption (Retentivität). Die Kapazität bezieht sich auf die Masse von Verunreinigungen, die während der gesamten Testzeit aus dem Herausforderungsgasstrom entfernt wurden.
Wird das adsorbierte Gas wieder freigelassen? Dies ist als Desorption bekannt, die als 'Freisetzung zuvor eingeschlossener Verunreinigungen aus einem Testfilter' und einer Retentivität definiert ist, die als 'Maß für die Fähigkeit eines Adsorbens oder GPACD definiert ist, der Desorption eines Adsorbates zu widerstehen'. Daher ist ein gutes Gasfiltermaterial nicht nur effizienter beim Entfernen von Gasen, sondern muss auch eine gute Retentivität haben.
In Bezug auf das Testen der Desorptionsleistung von Gasen gibt Luftfilter des Straßenfahrzeugs an, dass der Test durch Überwachung der Änderung der Gaskonzentration stromabwärts bewertet wird, nachdem die Chemikas Gaskontaminante nicht mehr injiziert wurden. Der allgemeine Lüftungsfiltrationsstandard wird als Retentionskraft bezeichnet, und die angegebene Methode besteht darin, die Desorptionseigenschaften anhand einer Gaslast von Null zu bewerten.
Gasmasken für die chemische Gasfiltration der Atemwege stehen jedoch für verschiedene Gase, entweder einzeln für ein einzelnes Gas oder in Kombination für eine Vielzahl von Gasen zur Verfügung. Einer der Indikatoren im Zusammenhang mit der Leistung der Gasfiltration ist die Schutzzeit, die Zeit vom Beginn des Durchgangs der Testgase in den Filterteil bis zur Zeit, in der die Permeationskonzentration der Testgase unter den angegebenen Bedingungen einen begrenzten Wert erreicht.
Die Bewertung der Filtermedien ist für die tatsächliche Wirksamkeit des nachfolgenden fertigen Filters sehr wichtig. Nur mit einer guten Auswahl an Filtermedien unter den richtigen Bedingungen, ergänzt durch einen guten Produktionsprozess, kann ein Qualitätsprodukt erhalten werden.
3 、 Gastyp und Konzentration
1） Luftfilter des Straßenfahrzeugs
Die Gasfiltrationstests für Luftfilter von Straßenfahrzeugen sind im Grunde genommen für die in internationalen, deutschen und chinesischen Standards angegebenen Gasen- und Konzentrationseinstellungen gleich, wie in der folgenden Tabelle gezeigt.
Die obligatorischen Schadstoffe sind N-Butane A und Toluol, und der optionale Schadstoff ist 2der Unterschied, dass das optionale Gas im deutschen Standard X beträgt. bei 30 ppm kein x
2) Gasphasenluftreinigung für die allgemeine Belüftung
Die Arten und Konzentrationen von Testgasen, die in der allgemeinen Beatmungsgrasphasen-Luftreinigungsmedien und -filtern verwendet werden, variieren von Land zu Land. In der folgenden Tabelle werden mehrere Gase und Konzentrationen aufgeführt, die von jedem Standard empfohlen wurden. In einigen Standards werden nicht alle beteiligten Gase aufgeführt. Es wird empfohlen, den entsprechenden Standard für das Produkt zu konsultieren, dem Sie folgen möchten.
Wie aus den Bestimmungen der verschiedenen Standards hervorgeht, sind die in Effizienztests verwendeten Gaskonzentrationen normalerweise geringer als die in Kapazitätstests verwendeten. In der Praxis sind die Gaskonzentrationen viel niedriger als in den Standards, und die Verwendung niedriger Konzentrationen für Filtrationseffizienztests verbessert die Genauigkeit der Testergebnisse. Zum Beispiel besteht beim Testen mit Toluol bei hohen Konzentrationen eine Tendenz zur Desorption, die in der Praxis aufgrund des geringen Volumens der Poren und der Isothermenordnung der verschiedenen Adsorbentien nicht vorhanden ist. Darüber hinaus ist das im Standard vorgeschlagene Material, das im hohen Konzentrationstest am besten abschneidet, auch bei niedrigen Konzentrationen oder in der tatsächlichen Verwendung nicht die beste. Während die Kapazität hohe Konzentrationen verwendet, können wir eine Analogie zur Kapazität eines Filters zeichnen, bei dem hohe Konzentrationen die Testzeit verkürzen können. Andernfalls kann es Tage oder sogar Monate dauern, bis der Test bei niedrigen Konzentrationen abgeschlossen ist.
Die beiden oben genannten Kategorien von Standards, sowohl Filtermedientest- als auch Filtertests sowie Effizienztests und Kapazitätstests.
3) Atemschutzgeräte
GB 2890 Atmungsschutz-Nicht betriebene luftbekräftigende Atemschutzgeräte, Maskenfilterteile-Schutzzeitprüfungen der Gastypen und -konzentrationen sind in der folgenden Tabelle gezeigt.
Konzentrationsumwandlungen wurden mit Benzol, so durchgeführt 2 und NH als Vertreter 3 , und die Umwandlungen führten zu Gaskonzentrationen zwischen 1000 ppm und 10.000 ppm. Diese Konzentrationen sind viel höher als die Konzentrationen der Luftfilter von Straßenfahrzeug- und Filterelementen für HLK.
4 、 Zusammenfassung
(1) Die Felder chemischer Gasfiltrationsanwendungen, einschließlich Luftfilter aus Straßenfahrzeug, HVAC -Filtern und Atemschutzgeräten. Die Testindizes für Luftfilter von Straßenfahrzeugen und Filtern für HLK sind Widerstand (Differenzdruck), Kapazität, Entfernungseffizienz und Retentivität (Desorption), und der Testindex für Atemschutzgeräte ist die Schutzzeit.
(2) Für die Prüfung von Filtermedien auf Gasfiltration, fertige Patronen und Atemschutzgeräte werden verschiedene Gase verwendet. Die häufigsten sind saure Gase, die durch SO 2, Basisgase dargestellt werden, die durch NH- 3 und VOC -Gase dargestellt werden, die durch Toluol dargestellt werden. Außerdem gibt es N-Butane, H 2S, No X , Co usw.
3) Vorschriften für Gaskonzentrationen.
Die empfohlenen Gaskonzentrationen für Luftfilter des Straßenfahrzeugs (ISO 11155-2 usw.), HVAC-Filtermaterialien und -filter (ISO 10121-1, 10121-2 usw.) liegen hauptsächlich im Bereich von 50 ppb bis 100 ppm. Nur der japanische JIS B9901 -Standard benötigt während des Kapazitätstests 1000 ppm für CO und Toluol. 100 ppm reichen im Grunde genommen aus, um die Nachfrage zu befriedigen, und es besteht kein Bedarf, das Testrisiko zu erhöhen, um hohe Konzentrationen zu verfolgen.
Gasmasken unterscheiden sich von den oben genannten Filtermaterialien und -Patronen, die in allgemeinen Umgebungen verwendet werden, und sind Schutzausrüstung, die in speziellen Umgebungen verwendet werden, in denen die empfohlene Gaskonzentration zwischen 1000 ppm und 10000 ppm liegt. Diese hohe Konzentration entspricht eher der tatsächlichen Umgebung, in der solche Produkte verwendet werden, und ermöglicht eine bessere Bewertung des Produkts.
