காற்றில், இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட துகள்களுக்கு மேலதிகமாக, தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களின் வகை உள்ளது - வேதியியல் வாயுக்கள், அவை பெரும்பாலும் கண்ணுக்கு தெரியாதவை மற்றும் தீண்டத்தகாதவை, ஆனால் மக்களுக்கு மிகவும் தீங்கு விளைவிக்கும், கூட ஆபத்தானது. அவை வாயு மூலக்கூறுகளின் வடிவத்தில் உள்ளன, அவை சாதாரண வடிப்பான்களால் அகற்ற முடியாது, ஆனால் செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் மற்றும் மூலக்கூறு சல்லடை நுண்ணிய மீடியா போன்ற மூலக்கூறு உறிஞ்சுதல் தேவைப்படுகிறது.
கரிம சேர்மங்கள் (டோலுயீன், அசிட்டோன் உள்ளிட்ட VOC), அமில வாயுக்கள் (எ.கா. எனவே 2, எச் 2கள் போன்றவை), கார வாயுக்கள் (எ.கா. என்.எச் 3), பிற வாயுக்கள் (எ.கா. கோ). வெவ்வேறு இயற்கையின் வாயுக்கள் வெவ்வேறு நச்சுத்தன்மையையும் வெவ்வேறு அனுமதிக்கப்பட்ட வரம்புகளையும் கொண்டுள்ளன. பொதுவாக, செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் போன்ற நுண்ணிய ஊடகங்கள் பெரும்பாலும் தோட்டாக்கள், உறிஞ்சுதல் சாதனங்கள் போன்றவற்றாக உருவாக்கப்படுகின்றன. மனித சுவாசத்திற்கு உள்வரும் காற்றுக்கு சிகிச்சையளிக்க, எ.கா. வாயு முகமூடிகள், செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் வடிப்பான்கள் போன்றவை.
இந்த வாயுக்களுக்கான உறிஞ்சுதல் மற்றும் அகற்றும் விகிதம் என்ன, அவை எந்த வழியில் சோதிக்கப்பட்டு மதிப்பீடு செய்யப்படுகின்றன? சில தரநிலைகள் பொருத்தமான விதிகளை உருவாக்குகின்றன.
1. தரநிலை சுருக்கம்
சாலை வாகனத்தின் விமான வடிப்பான்கள், பொது காற்றோட்டம் மற்றும் சுவாச பாதுகாப்பு சாதனங்களுக்கு முக்கியமாக மூன்று வகையான வடிப்பான்கள் உள்ளன, அவை வேதியியல் எரிவாயு வடிகட்டலின் பயன்பாடு மற்றும் தேவைகளை உள்ளடக்கும்.
2. சோதனை அட்டவணை
சாலை வாகனத்தின் காற்று வடிகட்டி என்பது கார் கேபினில் காற்று சுத்திகரிப்புக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட வடிகட்டி ஆகும். எச்.வி.ஐ.சி எரிவாயு-கட்ட காற்று சுத்திகரிப்பு ஊடகங்கள் மற்றும் பொது காற்றோட்டத்திற்கான வடிப்பான்கள் வணிக கட்டிடங்கள் மற்றும் பொது தொழிற்சாலைகளில் பயன்படுத்தப்படும் ஊடகங்கள் மற்றும் வடிப்பான்களை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன, அவை நச்சு மற்றும் அபாயகரமான பொருட்களை உற்பத்தி செய்யாது.
நடைமுறையில், பல்வேறு வடிவங்களின் வடிப்பான்கள் பொதுவாக செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் கலப்பு வடிகட்டி துணியால் ஆனவை, பொதுவாக கார்பன் லேமினேட் துணி என அழைக்கப்படுகின்றன, இது மிகவும் திறமையான உறிஞ்சுதல் பொருள் - செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் - இழை அல்லாத நெய்த துணியால் லேமினேட் செய்யப்படுகிறது.
வாயு மாசுபடுத்திகளின் உறிஞ்சுதல் செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை, சோதிக்கப்பட வேண்டிய குறியீடு வேறுபட்ட அழுத்தம் (காற்று ஓட்ட விகிதத்திற்கு எதிர்ப்பு), செயல்திறன் (அகற்றும் திறன்), திறன் மற்றும் வெறிச்சோடி (தக்கவைப்பு). மொத்த சோதனை நேரத்தில் வடிகட்டியால் சவால் வாயு நீரோட்டத்திலிருந்து அகற்றப்பட்ட அசுத்தமான வெகுஜனத்தை திறன் குறிக்கிறது.
உறிஞ்சப்பட்ட வாயு மீண்டும் வெளியிடப்படுமா? இது வெறிச்சோடி என அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு சோதனை வடிகட்டி 'மற்றும் தக்கவைத்தன்மை ஆகியவற்றிலிருந்து முன்னர் சிக்கிய அசுத்தங்களை வெளியிடுவது என வரையறுக்கப்படுகிறது, இது ஒரு அட்ஸார்பேட்டின் சிதைவை எதிர்க்கும் ஒரு அட்ஸார்பென்ட் அல்லது ஜி.பி.ஏ.சி.டி யின் திறனை அளவீடு என வரையறுக்கப்படுகிறது '. எனவே, ஒரு நல்ல வாயு வடிகட்டி பொருள் வாயுக்களை அகற்றுவதில் மிகவும் திறமையானது மட்டுமல்ல, நல்ல தக்கவைப்பையும் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
வாயுக்களின் வெறிச்சோடி செயல்திறனைச் சோதிப்பது தொடர்பாக, சாலை வாகனத்தின் காற்று வடிப்பான்கள் வேதியியல் வாயு மாசுபடுத்தி செலுத்தப்படுவதை நிறுத்திய பின்னர் கீழ்நோக்கி வாயு செறிவின் மாற்றத்தைக் கண்காணிப்பதன் மூலம் சோதனை மதிப்பீடு செய்யப்படுகிறது என்று குறிப்பிடுகிறது. பொது காற்றோட்டம் வடிகட்டுதல் தரநிலை தக்கவைப்பு சக்தி என்று அழைக்கப்படுகிறது மற்றும் குறிப்பிட்ட முறை பூஜ்ஜிய செறிவு வாயு சுமையைப் பயன்படுத்தி வெறிச்சோடி பண்புகளை மதிப்பீடு செய்வதாகும்.
இருப்பினும், சுவாச வேதியியல் வாயு வடிகட்டலுக்கான எரிவாயு முகமூடிகள் வெவ்வேறு வாயுக்களுக்கு கிடைக்கின்றன, தனித்தனியாக ஒரு வாயுவுக்கு அல்லது பலவிதமான வாயுக்களுக்கு இணைந்து. எரிவாயு வடிகட்டுதலின் செயல்திறன் தொடர்பான குறிகாட்டிகளில் ஒன்று பாதுகாப்பு நேரம், சோதனை வாயுக்களின் பத்தியின் தொடக்கத்திலிருந்து வடிகட்டி பகுதிக்குள் சோதனை வாயுக்களின் ஊடுருவல் செறிவு குறிப்பிட்ட நிபந்தனைகளின் கீழ் ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்பை அடையும் நேரம்.
வடிகட்டி ஊடகத்தின் மதிப்பீடு அடுத்தடுத்த முடிக்கப்பட்ட வடிப்பானின் உண்மையான செயல்திறனுக்கு மிகவும் முக்கியமானது. சரியான நிபந்தனைகளின் கீழ் வடிகட்டி ஊடகத்தின் நல்ல தேர்வு மட்டுமே, ஒரு நல்ல உற்பத்தி செயல்முறையால் கூடுதலாக, ஒரு தரமான தயாரிப்பு பெற முடியும்.
3 、 வாயு வகை மற்றும் செறிவு
1 the சாலை வாகனத்தின் விமான வடிப்பான்கள்
சாலை வாகனங்களின் காற்று வடிப்பான்களுக்கான எரிவாயு வடிகட்டுதல் சோதனைகள் அடிப்படையில் கீழே உள்ள அட்டவணையில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, சர்வதேச, ஜெர்மன் மற்றும் சீன தரங்களில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள வாயுக்கள் மற்றும் செறிவு அமைப்புகளுக்கு ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்.
கட்டாய மாசுபடுத்திகள் என்-பியூட்டேன் ஏ மற்றும் டோலுயீன் மற்றும் விருப்ப மாசுபடுத்தும் அவ்வாறு உள்ளது, ஜேர்மன் தரத்தில் விருப்ப வாயு 2இல்லை என்பதே வித்தியாசம் .எக்ஸ் 30 பிபிஎம்மில்
2) பொது காற்றோட்டத்திற்கான வாயு-கட்ட காற்று சுத்தம்
பொது காற்றோட்டம் வாயு-கட்ட காற்று துப்புரவு ஊடகங்கள் மற்றும் வடிப்பான்களில் பயன்படுத்தப்படும் சோதனை வாயுக்களின் வகைகள் மற்றும் செறிவுகள் நாட்டிலிருந்து நாட்டிற்கு வேறுபடுகின்றன. கீழேயுள்ள அட்டவணை ஒவ்வொரு தரத்திலும் பரிந்துரைக்கப்பட்ட பல வாயுக்கள் மற்றும் செறிவுகளை பட்டியலிடுகிறது, சில தரநிலைகள் சம்பந்தப்பட்ட அனைத்து வாயுக்களையும் பட்டியலிடவில்லை. நீங்கள் பின்பற்ற விரும்பும் தயாரிப்புக்கான தொடர்புடைய தரத்தை ஆலோசிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
பல்வேறு தரங்களின் விதிகளிலிருந்து காணக்கூடியது போல, செயல்திறன் சோதனைகளில் பயன்படுத்தப்படும் எரிவாயு செறிவுகள் பொதுவாக திறன் சோதனைகளில் பயன்படுத்தப்படுவதை விட குறைவாக இருக்கும். நடைமுறையில், வாயு செறிவுகள் தரங்களில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளதை விட மிகக் குறைவு, மேலும் வடிகட்டுதல் செயல்திறன் சோதனைகளுக்கு குறைந்த செறிவுகளைப் பயன்படுத்துவது சோதனை முடிவுகளின் துல்லியத்தை மேம்படுத்துகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, டோலுயினுடன் சோதிக்கும்போது, அதிக செறிவுகளில் துளைகளின் சிறிய அளவு மற்றும் வெவ்வேறு அட்ஸார்பென்ட்களின் சமவெப்ப வரிசைப்படுத்தல் காரணமாக நடைமுறையில் இல்லாத வெறிச்சோடி போக்கு உள்ளது. மேலும், உயர் செறிவு சோதனையில் சிறப்பாக செயல்பட தரத்தில் முன்மொழியப்பட்ட பொருள் குறைந்த செறிவுகளில் அல்லது உண்மையான பயன்பாட்டில் சிறந்ததாக இருக்காது. திறன் அதிக செறிவுகளைப் பயன்படுத்துகையில், ஒரு வடிப்பானின் திறனுக்கு ஒரு ஒப்புமையை நாம் வரையலாம், அங்கு அதிக செறிவுகள் சோதனை நேரத்தை குறைக்கலாம், இல்லையெனில் குறைந்த செறிவுகளில் சோதனையை முடிக்க நாட்கள் அல்லது மாதங்கள் கூட ஆகலாம்.
மேலே உள்ள இரண்டு வகை தரங்கள், வடிகட்டி மீடியா சோதனை மற்றும் வடிகட்டி சோதனை, செயல்திறன் சோதனை மற்றும் திறன் சோதனை ஆகிய இரண்டும், பரிந்துரைக்கப்பட்ட வாயு செறிவுகளில் பெரும்பாலானவை 50ppb ~ 100ppm க்கு இடையில் உள்ளன, CO இல் ஜப்பான் JIS B9901 மட்டுமே, டோலுயீன் மற்றும் 1000 பிபிஎம் திறன் சோதனை செறிவில் பல பொருட்கள்.
3) சுவாச பாதுகாப்பு சாதனங்கள்
ஜிபி 2890 சுவாச பாதுகாப்பு-இயங்கும் காற்று செலுத்தாத சுவாசக் கருவிகள், முகமூடி வடிகட்டி பாகங்கள் பாதுகாப்பு நேர சோதனை விதிகள் மற்றும் செறிவுகளின் சோதனை விதிகள் பின்வரும் அட்டவணையில் காட்டப்பட்டுள்ளன.
பென்சீனைப் பயன்படுத்தி செறிவு மாற்றங்கள் மேற்கொள்ளப்பட்டன, எனவே 2 மற்றும் என்.எச் 3 பிரதிநிதிகளாக மற்றும் மாற்றங்கள் 1000 பிபிஎம் முதல் 10,000 பிபிஎம் வரை வாயு செறிவுகளை ஏற்படுத்தின. இந்த செறிவுகள் சாலை வாகனத்தின் காற்று வடிப்பான்களின் செறிவுகளையும், எச்.வி.ஐ.சிக்கான வடிகட்டி கூறுகளையும் விட மிக அதிகம்.
4 、 சுருக்கம்
(1) சாலை வாகனத்தின் விமான வடிப்பான்கள், எச்.வி.ஐ.சி வடிப்பான்கள் மற்றும் சுவாச பாதுகாப்பு சாதனங்கள் உள்ளிட்ட வேதியியல் எரிவாயு வடிகட்டுதல் பயன்பாடுகளின் புலங்கள். சாலை வாகனத்தின் காற்று வடிப்பான்களுக்கான சோதனைக் குறியீடுகள் மற்றும் எச்.வி.ஐ.சிக்கான வடிப்பான்கள் எதிர்ப்பு (வேறுபட்ட அழுத்தம்), திறன், அகற்றும் திறன் மற்றும் தக்கவைப்பு), மற்றும் சுவாச பாதுகாப்பு சாதனங்களுக்கான சோதனைக் குறியீடு பாதுகாப்பு நேரம்.
(2) எரிவாயு வடிகட்டுதல், முடிக்கப்பட்ட தோட்டாக்கள் மற்றும் சுவாச பாதுகாப்பு சாதனங்களுக்கான வடிகட்டி ஊடகங்களின் சோதனையில் பல்வேறு வாயுக்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பொதுவானவை SO ஆல் குறிப்பிடப்படும் அமில வாயுக்கள் 2, NH ஆல் குறிப்பிடப்படும் அடிப்படை வாயுக்கள் 3 மற்றும் டோலுயினால் குறிப்பிடப்படும் VOC வாயுக்கள். கூடுதலாக, என்-பியூட்டேன், எச் 2எஸ், எக்ஸ் , கோ போன்றவை உள்ளன.
3) வாயு செறிவுகள் குறித்த விதிமுறைகள்.
சாலை வாகனத்தின் (ஐஎஸ்ஓ 11155-2, முதலியன), எச்.வி.ஐ.சி வடிகட்டி பொருட்கள் மற்றும் வடிப்பான்கள் (ஐஎஸ்ஓ 10121-1, 10121-2, முதலியன) காற்று வடிப்பான்களுக்கான பரிந்துரைக்கப்பட்ட எரிவாயு செறிவுகள் பெரும்பாலும் 50 பிபிபி முதல் 100 பிபிஎம் வரம்பில் உள்ளன. ஜப்பானிய JIS B9901 தரத்திற்கு மட்டுமே CO க்கு 1000 பிபிஎம் தேவைப்படுகிறது மற்றும் திறன் சோதனையின் போது டோலுயீன் தேவைப்படுகிறது. 100 பிபிஎம் அடிப்படையில் தேவையை பூர்த்தி செய்ய போதுமானது மற்றும் அதிக செறிவுகளைத் தொடர சோதனையின் அபாயத்தை அதிகரிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை.
எரிவாயு முகமூடிகள் மேலே குறிப்பிடப்பட்ட வடிகட்டி பொருட்கள் மற்றும் பொது சூழல்களில் பயன்படுத்தப்படும் தோட்டாக்களிலிருந்து வேறுபடுகின்றன, மேலும் அவை சிறப்பு சூழல்களில் பயன்படுத்தப்படும் பாதுகாப்பு உபகரணங்கள், அங்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட வாயு செறிவு 1000 பிபிஎம் முதல் 10000 பிபிஎம் வரை இருக்கும். இந்த உயர் செறிவு அத்தகைய தயாரிப்புகள் பயன்படுத்தப்படும் உண்மையான சூழலுடன் ஒத்துப்போகிறது மற்றும் உற்பத்தியை சிறப்பாக மதிப்பீடு செய்ய அனுமதிக்கிறது.
