Hewani, pamoja na chembe zilizosimamishwa, kuna jamii ya vitu vyenye madhara - gesi za kemikali, ambazo mara nyingi hazionekani na haziwezi kuharibika, lakini zina hatari zaidi kwa watu, hata zinaua. Zipo katika mfumo wa molekuli za gaseous, ambazo haziwezi kuondolewa na vichungi vya kawaida, lakini zinahitaji adsorption ya Masi, kama vile kaboni iliyoamilishwa na vyombo vya habari vya ungo wa Masi.
Misombo ya kikaboni (VOC, pamoja na toluini, asetoni nk), gesi zenye asidi (kwa mfano So 2, H 2S nk), gesi za alkali (kwa mfano NH 3), gesi zingine (kwa mfano CO). Gesi za asili tofauti zina sumu tofauti na mipaka tofauti inayoruhusiwa. Kwa ujumla, vyombo vya habari vya porous kama kaboni iliyoamilishwa mara nyingi hufanywa kuwa cartridges, vifaa vya adsorption nk kutibu hewa inayoingia kwa kupumua kwa binadamu, mfano masks ya gesi, vichungi vya kaboni vilivyoamilishwa nk.
Je! Ni kiwango gani cha adsorption na kuondoa kwa gesi hizi na ni njia gani zinajaribiwa na kutathminiwa? Viwango vingine hufanya vifungu muhimu.
Muhtasari wa Viwango
Kuna aina tatu za vichungi, kwa vichungi vya hewa vya gari la barabara, uingizaji hewa wa jumla na vifaa vya kinga, ambavyo vitashughulikia matumizi na mahitaji ya kuchujwa kwa gesi ya kemikali.
2. Kielelezo cha mtihani
Kichujio cha hewa ya gari la barabara ni kichujio iliyoundwa mahsusi kwa utakaso wa hewa kwenye kabati la gari. Vyombo vya habari vya utakaso wa gesi ya HVAC na vichungi kwa uingizaji hewa wa jumla vinalenga vyombo vya habari na vichungi vinavyotumika katika majengo ya kibiashara na viwanda vya jumla ambavyo havitoi vitu vyenye sumu na hatari.
Kwa mazoezi, vichungi vya maumbo anuwai kwa ujumla hufanywa kwa kitambaa cha kichujio cha kaboni kilichoamilishwa, kinachojulikana kama kitambaa cha kaboni, ambayo ni nyenzo bora ya adsorption - kaboni iliyoamilishwa - iliyochongwa na kitambaa kisicho na kung'olewa.
Kuhusiana na utendaji wa adsorption ya uchafuzi wa gaseous, faharisi inayopimwa ni shinikizo tofauti (upinzani wa kiwango cha mtiririko wa hewa), ufanisi (ufanisi wa kuondoa), uwezo na desorption (reterntivity). Uwezo unamaanisha wingi wa uchafu ulioondolewa kutoka kwa mkondo wa gesi ya changamoto na kichujio wakati wa jumla wa mtihani.
Je! Gesi ambayo imekuwa adsorbed itatolewa tena? Hii inajulikana kama desorption, ambayo hufafanuliwa kama 'kutolewa kwa uchafu uliowekwa hapo awali kutoka kwa kichujio cha mtihani ' na reterntivity, ambayo hufafanuliwa kama 'kipimo cha uwezo wa adsorbent au GPACD kupinga desorption ya adsorbate '. Kwa hivyo, nyenzo nzuri ya kichujio cha gesi sio tu bora zaidi katika kuondoa gesi, lakini pia lazima iwe na uboreshaji mzuri.
Kuhusiana na kupima utendaji wa desorption ya gesi, vichungi vya hewa ya gari la barabarani vinabainisha kuwa mtihani huo unatathminiwa kwa kuangalia mabadiliko ya mkusanyiko wa gesi chini ya uchafu wa gesi ya kemikali imeacha kuingizwa. Kiwango cha jumla cha uchujaji wa uingizaji hewa huitwa nguvu ya kutunza na njia iliyoainishwa ni kutathmini sifa za desorption kwa kutumia mzigo wa gesi ya mkusanyiko.
Walakini, masks ya gesi kwa kuchuja kwa gesi ya kemikali inapatikana kwa gesi tofauti, ama kwa moja kwa gesi moja au kwa pamoja kwa gesi anuwai. Mojawapo ya viashiria vinavyohusiana na utendaji wa kuchujwa kwa gesi ni wakati wa ulinzi, wakati wa mwanzo wa kifungu cha gesi ya mtihani ndani ya sehemu ya vichungi hadi wakati mkusanyiko wa upenyezaji wa gesi za mtihani hufikia thamani ndogo chini ya hali maalum.
Tathmini ya media ya vichungi ni muhimu sana kwa ufanisi halisi wa kichujio cha kumaliza kilichofuata. Na chaguo nzuri tu la media ya vichungi chini ya hali sahihi, iliyoongezewa na mchakato mzuri wa uzalishaji, bidhaa bora inaweza kupatikana.
3 、 Aina ya gesi na mkusanyiko
1） Vichungi vya hewa vya gari la barabara
Vipimo vya kuchuja gesi kwa vichungi vya hewa vya magari ya barabara ni sawa kwa aina ya gesi na mipangilio ya mkusanyiko iliyoainishwa katika viwango vya kimataifa, Kijerumani na Wachina, kama inavyoonyeshwa kwenye jedwali hapa chini.
Uchafuzi wa lazima ni N-butane A na toluene na uchafuzi wa hiari ni hivyo 2, tofauti kuwa kwamba gesi ya hiari katika kiwango cha Ujerumani sio X saa 30 ppm.
2) Usafishaji wa hewa ya awamu ya gesi kwa uingizaji hewa wa jumla
Aina na viwango vya gesi za mtihani zinazotumiwa katika vyombo vya habari vya hewa-awamu ya kusafisha hewa na vichungi vinatofautiana kutoka nchi hadi nchi. Jedwali hapa chini linaorodhesha gesi kadhaa na viwango vilivyopendekezwa na kila kiwango, viwango vingine haviorodhesha gesi zote zinazohusika. Inashauriwa kushauriana na kiwango kinacholingana cha bidhaa unayotaka kufuata.
Kama inavyoonekana kutoka kwa vifungu vya viwango anuwai, viwango vya gesi vinavyotumiwa katika vipimo vya ufanisi kawaida ni chini ya zile zinazotumiwa katika vipimo vya uwezo. Kwa mazoezi, viwango vya gesi ni chini sana kuliko ile iliyoainishwa katika viwango, na utumiaji wa viwango vya chini vya vipimo vya ufanisi wa kuchuja inaboresha usahihi wa matokeo ya mtihani. Kwa mfano, wakati wa kupima na toluini, kwa viwango vya juu kuna tabia ya kukata tamaa ambayo haipo katika mazoezi kwa sababu ya kiasi kidogo cha pores na kuagiza kwa isotherm ya adsorbents tofauti zinaweza kubadilishwa. Kwa kuongezea, nyenzo ambazo zinapendekezwa katika kiwango cha kufanya vizuri zaidi katika mtihani wa juu wa mkusanyiko zinaweza pia kuwa bora zaidi katika viwango vya chini au kwa matumizi halisi. Wakati uwezo hutumia viwango vya juu, tunaweza kuteka mfano kwa uwezo wa kichujio, ambapo viwango vya juu vinaweza kufupisha wakati wa mtihani, vinginevyo inaweza kuchukua siku au hata miezi kukamilisha mtihani kwa viwango vya chini.
Aina mbili hapo juu za viwango, upimaji wa vyombo vya habari vya vichungi na upimaji wa vichungi, upimaji wa ufanisi na upimaji wa uwezo, viwango vingi vya gesi vilivyowekwa ni kati ya 50ppb ~ 100ppm, tu Japan JIS B9901 katika CO, toluene na vitu vingine kadhaa katika mkusanyiko wa uwezo wa 1000ppm.
3) Vifaa vya kinga ya kupumua
GB 2890 Ulinzi wa kupumua-vipuli vya kupumua hewa visivyo na nguvu, vichungi vya sehemu ya ulinzi wa sehemu ya mtihani wa aina ya gesi na viwango vinaonyeshwa kwenye jedwali lifuatalo.
Mabadiliko ya mkusanyiko yalifanywa kwa kutumia benzini, kwa hivyo 2 na NH 3 kama wawakilishi na mabadiliko yalisababisha viwango vya gesi kati ya 1000 ppm na 10,000 ppm. Viwango hivi ni vya juu zaidi kuliko viwango vya vichungi vya hewa vya gari la barabara na vitu vya vichungi vya HVAC.
4 、 Muhtasari
. Faharisi za mtihani wa vichungi vya hewa vya gari la barabara na vichungi vya HVAC ni upinzani (shinikizo tofauti), uwezo, ufanisi wa kuondoa na kurudi nyuma (desorption), na faharisi ya mtihani wa vifaa vya kinga ya kupumua ni wakati wa ulinzi.
. Ya kawaida ni gesi zenye asidi zinazowakilishwa na SO 2, gesi za msingi zilizowakilishwa na NH 3 na gesi za VOC zilizowakilishwa na toluene. Kwa kuongezea, kuna n-butane, h 2s, hakuna x , co, nk.
3) kanuni juu ya viwango vya gesi.
Viwango vya gesi vilivyopendekezwa kwa vichungi vya hewa ya gari la barabara (ISO 11155-2, nk), vifaa vya vichungi vya HVAC na vichungi (ISO 10121-1, 10121-2, nk) ni zaidi katika safu ya 50 ppb hadi 100 ppm. Kiwango tu cha JIS B9901 cha Kijapani kinahitaji 1000 ppm kwa CO na toluene wakati wa mtihani wa uwezo. 100 ppm kimsingi inatosha kukidhi mahitaji na hakuna haja ya kuongeza hatari ya mtihani ili kufuata viwango vya juu.
Masks ya gesi ni tofauti na vifaa vya chujio vilivyotajwa hapo juu na cartridge zinazotumiwa katika mazingira ya jumla, na ni vifaa vya kinga vinavyotumika katika mazingira maalum, ambapo mkusanyiko wa gesi uliopendekezwa ni kati ya 1000 ppm na 10000 ppm. Mkusanyiko huu wa hali ya juu unaambatana zaidi na mazingira halisi ambayo bidhaa kama hizo hutumiwa na inaruhusu tathmini bora ya bidhaa.
