Pregledi: 0 Autor: Uređivač web mjesta Objavljivanje Vrijeme: 2023-07-12 Podrijetlo: Mjesto
Teoretski, za isti filter, što je viši protok zraka, to je niža učinkovitost filtracije.
Međutim, naši inženjeri pronađeni u procesu ispitivanja, kada je brzina vjetra visoka do određene vrijednosti, učinkovitost filtracije više ne slijedi pravilo smanjenja s povećanjem volumena zraka, ali se povećava s povećanjem volumena zraka.
Ispitna oprema koja se koristi za ove testove su SC-7099 Srednja i visoka učinkovita ispitivanja filtra i SC-13011 mali tester filtra, obojica markirana kao čistač SCINCE.
Osim što se filter ploče 3 testira sa SC-133011, svi ostali elementi filtra testirani su s SC-7099.
U ovom ispitivanju testirano je 5 filtera, uključujući 3 filtera panela i 2 cilindrična filtera.
Element filtra ploče 1 je neobrijani element filtra klima uređaja kupljen od JD, element filtra ploče 2 je Mann+hummel brand Car CAR klima uređaj filtra, a element filtra ploče 3 je element filtra koji je naš kupac poslao na testiranje.
Element filtra cilindra 1 je element filtra koji proizvodi naš kupac, element filtra 2 cilindra kupuje se od JD, bez marke.
Specifični parametri 3 filtera ploče prikazani su u tablici 1, a specifični parametri 2 cilindričnog filtera prikazani su u tablici 2.
Rezultati učinkovitosti filtracije od 0,5 µM pri različitim brzinama analizirani su, a rezultati su prikazani na slici 1.
Rezultati učinkovitosti filtracije od 0,5 µm pri različitim brzinama analizirani su, a rezultati su prikazani na slici 2.
Rezultati učinkovitosti filtracije od 0,5 µM pri različitim brzinama analizirani su, a rezultati su prikazani na slici 3.
Rezultati učinkovitosti filtracije od 0,5 µM pri različitim brzinama su analizirani, a rezultati su prikazani na slici 4.
Rezultati učinkovitosti filtracije od 0,5 µM pri različitim brzinama su analizirani, a rezultati su prikazani na slici 5.
Krivulje rezultata ispitivanja za sve filtre pokazuju trend pada, a zatim povećanje učinkovitosti filtracije kako se protok zraka povećava, s minimalnom točkom učinkovitosti. Prva polovica krivulje, gdje se učinkovitost smanjuje kako se protok zraka povećava, u skladu je s postojećom teorijom.
Minimalna točka učinkovitosti gotovo se uvijek događa u blizini brzine površinskog zraka koju preporučuje standard. To ukazuje da postavljanje brzine lica u standardima povezanim s ispitivanjem filtra uzima u obzir rizik od korištenja filtera, a upotreba minimalne učinkovitosti jer standard za procjenu filtera omogućuje postizanje dobrih rezultata kada se filtri koriste u drugim brzinama zraka.
U drugoj polovici krivulje, učinkovitost se pojavljuje kako se protok zraka povećava. Ova promjena nije u skladu s postojećom teorijom. Koji su mogući razlozi gornjeg fenomena?
Je li to utjecaj same ispitne opreme?
Istu seriju uzoraka poslali smo trećoj testičkoj organizaciji za testiranje i pronašli isti fenomen, koji bi mogao isključiti uzrok opreme za testiranje.
Kasnije, nakon što smo provjerili povezane informacije iz mnogih izvora, kao i komunicirali sa profesionalcima u industriji i analizirali ih, razmotrili smo sljedeće moguće razloge:
1) Ako se testira u većem volumenu zraka, čvrstoća elementa filtra nije dovoljna, struktura je oštećena.
2) Filtrirani materijali s visokom učinkovitošću filtracije pod visokim volumenom zraka postoje.