O serie de experimente declanșate de un fenomen care nu respectă teoria
Teoretic, pentru același filtru, cu atât fluxul de aer este mai mare, cu atât eficiența de filtrare este mai mică.
Cu toate acestea, inginerii noștri au găsit în procesul de testare, atunci când viteza vântului este ridicată la o anumită valoare, eficiența de filtrare nu mai respectă regula scăderii odată cu creșterea volumului de aer, dar crește odată cu creșterea volumului de aer.
1. Echipamente de testare
Echipamentele de testare utilizate pentru aceste teste sunt SC-7099 Rig de testare a filtrului de filtru mediu și de înaltă eficiență și SC-13011 Tester de filtru mic, ambele marcate sub formă de Purge SCince.
Cu excepția filtrului de panou 3 este testat cu SC-13011, toate celelalte elemente de filtru sunt testate cu SC-7099.
2. Filtru testat
În acest test au fost testate în total 5 filtre, inclusiv 3 filtre de panouri și 2 filtre de cilindri.
Elementul de filtrare a panoului 1 este un element de filtru de aer condiționat de cabină fără marcă achiziționat de la JD, Panoul Filtru Element 2 este un element de filtru de aer condiționat de aer Mann+Hummel, iar elementul de filtru al panoului 3 este elementul de filtru trimis de clientul nostru pentru testare.
Elementul de filtrare a cilindrilor 1 este elementul de filtru produs de clientul nostru, Elementul 2 filtru cilindru este achiziționat de la JD, fără marcă.
Parametrii specifici ai celor 3 filtre de panou sunt prezenți în tabelul 1, iar parametrii specifici ai celor 2 filtre de cilindri sunt prezenți în tabelul 2.
3. Rezultatele testelor
3.1 Panoul filtru 1 Rezultatele testelor
Au fost analizate rezultatele eficienței de filtrare de 0,5 μm la viteze diferite, iar rezultatele sunt prezentate în Fig. 1.
3.2 Panoul Filtru2 Rezultatele testelor
Au fost analizate rezultatele eficienței de filtrare de 0,5 μm la viteze diferite, iar rezultatele sunt prezentate în Fig. 2.
3.3 Panoul Filtru3 Rezultatele testelor
Au fost analizate rezultatele eficienței de filtrare de 0,5 μm la viteze diferite, iar rezultatele sunt prezentate în Fig. 3.
3.4 Cilindru Filtru 1 Rezultatele testelor
Au fost analizate rezultatele eficienței de filtrare de 0,5 μm la viteze diferite, iar rezultatele sunt prezentate în Fig. 4.
Filtru de 3,5 cilindri 2 Rezultatele testelor
Au fost analizate rezultatele eficienței de filtrare de 0,5 μm la viteze diferite, iar rezultatele sunt prezentate în Fig. 5.
4. Analiza rezultatelor testelor
Curbele rezultatului testului pentru toate filtrele arată o tendință de declin și apoi o creștere a eficienței filtrării pe măsură ce fluxul de aer crește, cu un punct minim de eficiență. Prima jumătate a curbei, în care eficiența este în scădere pe măsură ce fluxul de aer crește, este în concordanță cu teoria existentă.
Punctul de eficiență minim apare aproape întotdeauna în apropierea vitezei aerului de suprafață recomandat de standard. Acest lucru indică faptul că setarea vitezei feței în standardele legate de testarea filtrului ia în considerare riscul de utilizare a filtrelor, iar utilizarea eficienței minime, deoarece standardul de evaluare pentru filtre face posibilă obținerea unor rezultate bune atunci când filtrele sunt utilizate la alte viteze de aer.
În a doua jumătate a curbei, eficiența apare pe măsură ce fluxul de aer crește. Această modificare nu este în conformitate cu teoria existentă. Care sunt motivele posibile ale fenomenului de mai sus?
5. Rezumat
Este influența echipamentului de testare în sine?
Am trimis același lot de eșantioane la o organizație de testare a terților pentru testare și am găsit același fenomen, care ar putea exclude cauza echipamentului de testare.
Mai târziu, după ce am verificat informațiile aferente din multe surse, precum și am comunicat cu profesioniștii din industrie și le -am analizat, am luat în considerare următoarele motive posibile:
1) Atunci când este testată într -un volum de aer mai mare, rezistența elementului de filtru nu este suficientă, structura este deteriorată.
2) Există materiale de filtrare cu o eficiență ridicată de filtrare în volum mare de aer.
