Một loạt các thí nghiệm được kích hoạt bởi một hiện tượng không tuân thủ lý thuyết
Về mặt lý thuyết, đối với cùng một bộ lọc, luồng khí càng cao, hiệu quả lọc càng thấp.
Tuy nhiên, các kỹ sư của chúng tôi đã tìm thấy trong quá trình thử nghiệm, khi vận tốc của gió cao đến một giá trị nhất định, hiệu quả lọc không còn tuân theo quy tắc giảm khi tăng thể tích không khí, nhưng tăng khi tăng thể tích không khí.
1. Thiết bị kiểm tra
Các thiết bị thử nghiệm được sử dụng cho các thử nghiệm này là giàn thử nghiệm bộ lọc hiệu quả trung bình và hiệu quả cao của SC-7099 và máy kiểm tra bộ lọc nhỏ SC-13011, cả hai đều được coi là thanh lọc Scince.
Ngoại trừ Bộ lọc bảng 3 được thử nghiệm với SC-13011, tất cả các phần tử bộ lọc khác được kiểm tra với SC-7099.
2. Bộ lọc được kiểm tra
Tổng cộng có 5 bộ lọc đã được thử nghiệm trong thử nghiệm này, bao gồm 3 bộ lọc bảng và 2 bộ lọc xi lanh.
Phần tử bộ lọc bảng 1 là phần tử bộ lọc điều hòa không khí không có thương hiệu được mua từ JD, phần tử bộ lọc bảng 2 là phần tử bộ lọc điều hòa không khí Mann+Hummel thương hiệu và phần tử bộ lọc bảng 3 là phần tử bộ lọc được gửi bởi khách hàng của chúng tôi để thử nghiệm.
Phần tử bộ lọc xi lanh 1 là phần tử bộ lọc được sản xuất bởi khách hàng của chúng tôi, Bộ lọc xi lanh phần tử 2 được mua từ JD, không có thương hiệu.
Các tham số cụ thể của 3 bộ lọc bảng được hiển thị trong Bảng 1 và các tham số cụ thể của 2 bộ lọc xi lanh được hiển thị trong Bảng 2.
3. Kết quả kiểm tra
3.1 Bộ lọc bảng điều khiển 1 Kết quả kiểm tra
Kết quả của hiệu quả lọc 0,5 μM ở các vận tốc khác nhau đã được phân tích và kết quả được thể hiện trong Hình 1.
3.2 Bộ lọc bảng điều khiển2 Kết quả kiểm tra
Kết quả của hiệu quả lọc 0,5 μM ở các vận tốc khác nhau đã được phân tích và kết quả được thể hiện trong Hình 2.
3.3 Bộ lọc bảng điều khiển kết quả kiểm tra
Kết quả của hiệu quả lọc 0,5 μM ở các vận tốc khác nhau đã được phân tích và kết quả được thể hiện trong Hình 3.
3,4 Bộ lọc xi lanh 1 Kết quả kiểm tra
Kết quả của hiệu quả lọc 0,5 μM ở các vận tốc khác nhau đã được phân tích và kết quả được thể hiện trong Hình 4.
3,5 Bộ lọc xi lanh 2 Kết quả kiểm tra
Kết quả của hiệu quả lọc 0,5 μM ở các vận tốc khác nhau đã được phân tích và kết quả được thể hiện trong Hình 5.
4. Phân tích kết quả kiểm tra
Các đường cong kết quả thử nghiệm cho tất cả các bộ lọc cho thấy xu hướng suy giảm và sau đó tăng hiệu quả lọc khi luồng không khí tăng, với điểm hiệu quả tối thiểu. Nửa đầu của đường cong, trong đó hiệu quả giảm khi luồng không khí tăng lên, phù hợp với lý thuyết hiện có.
Điểm hiệu suất tối thiểu hầu như luôn luôn xảy ra gần tốc độ không khí bề mặt được đề xuất theo tiêu chuẩn. Điều này chỉ ra rằng việc cài đặt vận tốc mặt trong các tiêu chuẩn liên quan đến thử nghiệm bộ lọc có tính đến rủi ro sử dụng các bộ lọc và việc sử dụng hiệu quả tối thiểu làm tiêu chuẩn đánh giá cho các bộ lọc giúp đạt được kết quả tốt khi các bộ lọc được sử dụng ở vận tốc không khí khác.
Trong nửa sau của đường cong, hiệu quả tăng lên khi luồng không khí tăng lên. Thay đổi này không phù hợp với lý thuyết hiện có. Những lý do có thể cho hiện tượng trên là gì?
5. Bản tóm tắt
Đó có phải là ảnh hưởng của chính các thiết bị thử nghiệm?
Chúng tôi đã gửi cùng một lô mẫu đến một tổ chức thử nghiệm của bên thứ ba để thử nghiệm và tìm thấy hiện tượng tương tự, có thể loại trừ nguyên nhân của thiết bị thử nghiệm.
Sau đó, sau khi chúng tôi kiểm tra thông tin liên quan từ nhiều nguồn, cũng như giao tiếp với các chuyên gia trong ngành và phân tích chúng, chúng tôi đã xem xét những lý do sau đây có thể:
1) Khi được thử nghiệm trong thể tích không khí cao hơn, cường độ phần tử bộ lọc là không đủ, cấu trúc bị hỏng.
2) Vật liệu lọc có hiệu suất lọc cao dưới thể tích không khí cao tồn tại.
