Vues: 0 Auteur: Éditeur de site Temps de publication: 2023-07-12 Origine: Site
Théoriquement, pour le même filtre, plus le flux d'air est élevé, plus l'efficacité de filtration est faible.
Cependant, nos ingénieurs ont trouvé dans le processus de test, lorsque la vitesse du vent est élevée à une certaine valeur, l'efficacité de filtration ne suit plus la règle de diminution avec l'augmentation du volume de l'air, mais augmente avec l'augmentation du volume d'air.
Les équipements de test utilisés pour ces tests sont la plate-forme d'essai de filtre à efficacité moyenne et élevée SC-7099 et un petit testeur de filtre SC-13011, tous deux marqués comme purge de scince.
À l'exception du filtre du panneau 3 est testé avec SC-13011, tous les autres éléments du filtre sont testés avec SC-7099.
Un total de 5 filtres ont été testés dans ce test, y compris 3 filtres à panneaux et 2 filtres à cylindre.
L'élément de filtre à panneau 1 est un élément de filtre de climatisation de la cabine sans marque acheté auprès de JD, l'élément de filtre à panneau 2 est un élément de filtre de climatisation de la voiture de marque Mann + Hummel et l'élément de filtre à panneau 3 est l'élément de filtre envoyé par notre client pour les tests.
L'élément de filtre à cylindre 1 est l'élément de filtre produit par notre client, Cylinder Filter Element 2 est acheté auprès de JD, pas de marque.
Les paramètres spécifiques des filtres à 3 panneaux sont indiqués dans le tableau 1, et les paramètres spécifiques des filtres 2 cylindres sont présentés dans le tableau 2.
Les résultats de l'efficacité de filtration de 0,5 μm à différentes vitesses ont été analysés et les résultats sont présentés sur la figure 1.
Les résultats de l'efficacité de filtration de 0,5 μM à différentes vitesses ont été analysés et les résultats sont présentés sur la figure 2.
Les résultats de l'efficacité de filtration de 0,5 μM à différentes vitesses ont été analysés et les résultats sont présentés sur la figure 3.
Les résultats de l'efficacité de filtration de 0,5 μM à différentes vitesses ont été analysés et les résultats sont présentés sur la figure 4.
Les résultats de l'efficacité de filtration de 0,5 μM à différentes vitesses ont été analysés et les résultats sont présentés sur la figure 5.
Les courbes de résultat de test pour tous les filtres montrent une tendance de déclin, puis augmentent l'efficacité de filtration à mesure que le flux d'air augmente, avec un point d'efficacité minimum. La première moitié de la courbe, où l'efficacité diminue à mesure que le flux d'air augmente, est cohérente avec la théorie existante.
Le point d'efficacité minimum se produit presque toujours près de la vitesse de l'air de surface recommandée par la norme. Cela indique que le réglage de la vitesse du visage dans les normes liés aux tests de filtre prend en compte le risque d'utilisation des filtres, et l'utilisation de l'efficacité minimale car la norme d'évaluation pour les filtres permet d'obtenir de bons résultats lorsque les filtres sont utilisés à d'autres vitesses d'air.
Dans la seconde moitié de la courbe, l'efficacité se révèle à mesure que le flux d'air augmente. Ce changement n'est pas conforme à la théorie existante. Quelles sont les raisons possibles du phénomène ci-dessus?
Est-ce l'influence de l'équipement de test lui-même?
Nous avons envoyé le même lot d'échantillons à une organisation de tests tiers pour les tests, et avons trouvé le même phénomène, qui pourrait exclure la cause de l'équipement de test.
Plus tard, après avoir vérifié les informations connexes de nombreuses sources, ainsi que communiqué avec les professionnels de l'industrie et les avons analysés, nous avons examiné les raisons possibles suivantes:
1) Lorsqu'il est testé dans un volume d'air plus élevé, la résistance à l'élément filtrant n'est pas suffisante, la structure est endommagée.
2) Les matériaux de filtre avec une efficacité de filtration élevée sous un volume d'air élevé existent.