Una serie di esperimenti innescati da un fenomeno che non rispetta la teoria
Teoricamente, per lo stesso filtro, maggiore è il flusso d'aria, maggiore è l'efficienza di filtrazione.
Tuttavia, i nostri ingegneri trovati nel processo di test, quando la velocità del vento è elevata a un certo valore, l'efficienza di filtrazione non segue più la regola di diminuire con l'aumento del volume dell'aria, ma aumenta con l'aumento del volume dell'aria.
1. Apparecchiature di prova
Le attrezzature di prova utilizzate per questi test sono SC-7099 Filtro medio e ad alta efficienza PIG E SC-1311 Small Filter Tester, entrambi marchiati come Purge di Scince.
Ad eccezione del pannello Filtro 3 è testato con SC-1311, tutti gli altri elementi del filtro sono testati con SC-7099.
2. Filtro testato
In questo test sono stati testati in totale 5 filtri, tra cui filtri a 3 pannelli e 2 filtri cilindri.
L'elemento del filtro del pannello 1 è un elemento filtro con climatizzazione dell'aria di aria condizionata senza marchio acquistato da JD, l'elemento filtro del pannello 2 è un elemento filtro Mann+Hummel Brand Car Air Conditioning e l'elemento filtro del pannello 3 è l'elemento filtro inviato dal nostro cliente per il test.
L'elemento filtro cilindro 1 è l'elemento filtro prodotto dal nostro cliente, l'elemento filtro cilindro 2 viene acquistato da JD, nessun marchio.
I parametri specifici dei filtri a 3 pannelli sono mostrati nella Tabella 1 e i parametri specifici dei filtri a 2 cilindri sono mostrati nella Tabella 2.
3. Risultati del test
3.1 Filtro del pannello 1 Risultati del test
Sono stati analizzati i risultati dell'efficienza di filtrazione di 0,5 μm a diverse velocità e i risultati sono mostrati in Fig. 1.
3.2 Filtro del pannello2 Risultati del test
Sono stati analizzati i risultati dell'efficienza di filtrazione di 0,5 μm a diverse velocità e i risultati sono mostrati in Fig. 2.
3.3 Filtro del pannello3 Risultati del test
Sono stati analizzati i risultati dell'efficienza di filtrazione di 0,5 μm a diverse velocità e i risultati sono mostrati in Fig. 3.
3.4 Filtro cilindro 1 Risultati del test
Sono stati analizzati i risultati dell'efficienza di filtrazione di 0,5 μm a diverse velocità e i risultati sono mostrati in Fig. 4.
3.5 Filtro cilindro 2 Risultati del test
Sono stati analizzati i risultati dell'efficienza di filtrazione di 0,5 μm a diverse velocità e i risultati sono mostrati in Fig. 5.
4. Analisi dei risultati dei test
Le curve dei risultati del test per tutti i filtri mostrano una tendenza di declino e quindi aumentano l'efficienza della filtrazione all'aumentare del flusso d'aria, con un punto minimo di efficienza. La prima metà della curva, in cui l'efficienza sta diminuendo all'aumentare del flusso d'aria, è coerente con la teoria esistente.
Il punto di efficienza minima si verifica quasi sempre vicino alla velocità dell'aria di superficie raccomandata dallo standard. Ciò indica che l'impostazione della velocità facciale negli standard relativi ai test del filtro tiene conto del rischio di utilizzare i filtri e l'uso della minima efficienza poiché lo standard di valutazione per i filtri consente di ottenere buoni risultati quando i filtri vengono utilizzati ad altre velocità dell'aria.
Nella seconda metà della curva, l'efficienza si presenta all'aumentare del flusso d'aria. Questo cambiamento non è conforme alla teoria esistente. Quali sono le possibili ragioni per il fenomeno di cui sopra?
5. Riepilogo
È l'influenza dell'attrezzatura di prova stessa?
Abbiamo inviato lo stesso lotto di campioni a un'organizzazione di test di terze parti per i test e abbiamo trovato lo stesso fenomeno, che potrebbe escludere la causa dell'attrezzatura di test.
Più tardi, dopo aver controllato le informazioni correlate da molte fonti, oltre a comunicare con i professionisti del settore e analizzati, abbiamo considerato le seguenti possibili ragioni:
1) Quando testata in volume d'aria più elevato, la resistenza dell'elemento del filtro non è sufficiente, la struttura è danneggiata.
2) Esistono materiali filtranti con elevata efficienza di filtrazione ad alto volume d'aria.
