Visningar: 0 Författare: Webbplatsredaktör Publicera tid: 2023-07-12 Ursprung: Plats
Teoretiskt sett, för samma filter, ju högre luftflödet är, desto lägre är filtreringseffektiviteten.
Men våra ingenjörer som hittades i testprocessen, när vindhastigheten är hög till ett visst värde, följer filtreringseffektiviteten inte längre regeln om att minska med ökningen i luftvolymen, men ökar med ökningen i luftvolymen.
Testutrustningen som används för dessa tester är SC-7099 medium och högeffektivt filtertestrigg och SC-13011 Small Filter Tester, båda märkesvaror som Scince Purge.
Förutom panelfiltret 3 testas med SC-13011 testas alla andra filterelement med SC-7099.
Totalt testades 5 filter i detta test, inklusive 3 panelfilter och 2 cylinderfilter.
Panelfilterelement 1 är ett omelat kabinluftkonditioneringsfilterelement som köpts från JD, panelfilterelement 2 är ett Mann+Hummel Brand Car Air Conditioning Filter Element, och Panel Filter Element 3 är filterelementet som skickas av vår kund för testning.
Cylinderfilterelement 1 är filterelementet som produceras av vår kund, cylinderfilterelement 2 köps från JD, inget märke.
De specifika parametrarna för de 3 panelfiltren visas i tabell 1 och de specifika parametrarna för de 2 cylinderfiltren visas i tabell 2.
Resultaten av filtreringseffektiviteten på 0,5 μM vid olika hastigheter analyserades och resultaten visas i fig 1.
Resultaten av filtreringseffektiviteten på 0,5 μm vid olika hastigheter analyserades och resultaten visas i fig. 2.
Resultaten av filtreringseffektiviteten på 0,5 μm vid olika hastigheter analyserades och resultaten visas i fig. 3.
Resultaten av filtreringseffektiviteten på 0,5 μM vid olika hastigheter analyserades och resultaten visas i fig. 4.
Resultaten av filtreringseffektiviteten på 0,5 μm vid olika hastigheter analyserades och resultaten visas i fig. 5.
Testresultatkurvorna för alla filter visar en trend med nedgång och sedan ökning av filtreringseffektiviteten när luftflödet ökar, med en minsta effektivitetspunkt. Den första halvan av kurvan, där effektiviteten minskar när luftflödet ökar, överensstämmer med befintlig teori.
Minsta effektivitetspunkt förekommer nästan alltid nära ytluftshastigheten som rekommenderas av standarden. Detta indikerar att inställningen av ansiktshastighet i standarderna relaterade till filtertestning tar hänsyn till risken för att använda filter och användningen av minsta effektivitet eftersom utvärderingsstandarden för filter gör det möjligt att uppnå goda resultat när filter används med andra lufthastigheter.
Under den andra halvan av kurvan dyker effektiviteten upp när luftflödet ökar. Denna förändring är inte i enlighet med den befintliga teorin. Vilka är de möjliga orsakerna till ovanstående fenomen?
Är det själva påverkan av själva testutrustningen?
Vi skickade samma parti prover till en tredjepartstestorganisation för testning och hittade samma fenomen, vilket kan utesluta orsaken till testutrustningen.
Senare, efter att vi kontrollerat den relaterade informationen från många källor, samt kommunicerat med proffsen i branschen och analyserade dem, ansåg vi följande möjliga skäl:
1) När det testas i högre luftvolym räcker inte filterelementstyrkan, strukturen är skadad.
2) Filtermaterial med hög filtreringseffektivitet under hög luftvolym finns.