Ang mga automotive filter ay mahalaga sa pagpapanatili ng pangkalahatang pagganap at kahabaan ng mga sasakyan. May pananagutan sila sa pag -filter ng iba't ibang mga kontaminado at impurities, tinitiyak ang malinis na hangin, langis, at gasolina na maabot ang makina at cabin. Ayon sa application, ang mga filter ng automotiko ay maaaring nahahati sa apat na kategorya: cabin, langis, gasolina, at paggamit ng hangin. Ang kanilang pag -andar ay upang i -filter ang airborne dust at mga kontaminado, mga impurities sa gasolina, at mga impurities sa langis ng engine.
Ang artikulong ito ay nagbibigay ng isang pangkalahatang -ideya ng apat na pangunahing kategorya ng mga filter ng automotiko. Bilang karagdagan, ginalugad nito ang mga pamantayan sa pagsubok sa pagganap ng mga set ng ISO para sa bawat uri ng filter, na nagpapagaan ng ilaw sa pamantayan sa pagsusuri at mga pamamaraan ng pagsubok na ginagamit.
Mga filter ng cabin
Ang mga filter ng cabin ay mga filter ng hangin at mga filter ng filter sa mga automotive air conditioning system, higit sa lahat na ginagamit upang i -filter ang mga pinong mga partikulo (alikabok, pulbos, atbp.) At mga gas (benzene, formaldehyde, SO2, atbp.) Hindi nakikita ng hubad na mata at alisin ang mga foul odors upang mapanatili ang mahusay na kalidad ng hangin sa cabin. Sa gayon binabawasan o kahit na tinanggal ang mga alerdyi ng mga driver 'at mga pasahero dahil sa pagkakalantad sa mga pinong mga partikulo, tulad ng pagpunit, pangangati, at iba pang pisikal na kakulangan sa ginhawa. Bilang karagdagan, ang mga filter ng cabin ay epektibong pinoprotektahan din ang sistema ng air conditioning ng kotse, maiwasan ang sistema ng air conditioning mula sa amag at amoy dahil sa patuloy na pagkakalantad sa mga impurities na naglalaman ng air at mapanatili ang kahusayan ng pagtatrabaho ng pag-init o paglamig.
Ang mga filter ng cabin ay nahahati sa mga filter na single-effects at dual-effect filter. Ang mga single-effect filter ay pangunahing ginagamit upang i-filter ang particulate matter. Sa kaibahan, ang mga dual-effect filter ay maaaring mag-filter ng parehong particulate matter at motor na maubos ng sasakyan dahil sa paggamit ng aktibong materyal na filter ng carbon.
ISO 11155 Mga sasakyan sa kalsada - Ang mga filter ng hangin para sa mga compartment ng pasahero ay isang pamantayan sa mga automotive air conditioning filter, nahahati sa dalawang bahagi: bahagi 1 pagsubok para sa pagsasala ng butil, at bahagi 2 pagsubok o gas na pagsasala.
Para sa mga pagsubok sa pagsasala ng butil, ang mga pagsubok sa kahusayan ay gumagamit ng KCL o A2 dust aerosol para sa fractional na kahusayan at A2 dust aerosol para sa alikabok na may hawak na mga pagsubok para sa kahusayan ng gravimetric at kapasidad na may hawak na alikabok. Bilang karagdagan, ang dami ng hangin kumpara sa paglaban ay kailangang masuri.
Ang pamantayan ay naglalarawan ng paraan ng pagsubok, ngunit walang mga pamantayan sa kwalipikasyon o pamamaraan ng pag -uuri ay nakasaad. Nabanggit din na ang pagganap ng filter sa aktwal na paggamit ay maaaring hindi tumutugma sa ranggo na ibinigay ng pagsubok. Pagkatapos, upang mas mahusay na suriin ang filter, inirerekumenda namin na pagsamahin ang mga resulta ng pagsubok sa laboratoryo na may kalidad ng hangin sa cabin na sinusubaybayan matapos na mai -install ang kotse kasama ang filter na nagtatrabaho sa ilalim ng parehong mga kondisyon ng pagtatrabaho para sa isang tiyak na panahon at paggawa ng isang komprehensibong pag -uuri ng filter.
Para sa mga pagsubok sa pagsasala ng gas, ang N-butane, toluene, at SO2 ay ginamit bilang mga kontaminadong pagsubok upang masubukan ang pagganap ng adsorption (kahusayan, kapasidad kumpara sa curve ng oras) at pagganap ng pagsipsip ng mga filter.
Aming Ang Cabin Air Filter Test System SC-11155 ay napaka-suibtale para sa pagsubok sa mga filter ng cabin, mag-click para sa karagdagang impormasyon.
Mga filter ng langis
Ang mga filter ng langis ay matatagpuan sa sistema ng pagpapadulas ng engine; Ang agos ay ang bomba ng langis, at ang agos ay ang engine na nangangailangan ng pagpapadulas ng mga bahagi. Ang pangunahing pag -andar ay upang i -filter ang mga nakakapinsalang impurities sa langis at ibigay ang malinis na langis sa crankshaft, pagkonekta ng baras, camshaft, piston singsing, atbp, na maaaring maglaro ng papel ng pagpapadulas, paglamig, at paglilinis, at pahabain ang buhay ng serbisyo ng mga bahagi.
Ang mga filter ng langis ay nahahati sa mapagpapalit, rotary, at sentripugal na uri ayon sa kanilang istraktura. Ang mga materyales na filter na ginamit ay filter paper, nadama, metal mesh, hindi pinagtagpi na tela, atbp.
ISO 4548 Mga Paraan ng Pagsubok para sa Buong-daloy na Lubricating Oil Filters Para sa Panloob na Serye ng Combustion Engines Tinutukoy ang mga pamamaraan ng pagsubok para sa mga filter ng langis, at mayroon ding mga pamantayan na nauugnay sa JIS D1611. Kasama sa mga tagapagpahiwatig ng pagsubok ang mga katangian ng drop-flow na daloy, pagsubok sa paglaban ng high-pressure, pagsubok ng mga katangian ng paglaban sa mataas na temperatura, pagsubok ng malamig na pagsisimula ng simulation, static pressure breakage resist test, pamamaraan ng pagbilang ng butil upang matukoy ang kahusayan ng pagsasala at kontaminadong pagpapanatili ng kapasidad ng pagpapanatili, atbp.
Mga filter ng gasolina
Ang mga filter ng gasolina ay mga aparato ng pagsasala na naka -install sa pipe sa pagitan ng tangke ng gasolina at engine, higit sa lahat na ginagamit upang i -filter ang mga impurities sa loob ng langis ng gasolina. Bagaman ang kalidad ng gasolina ay napabuti sa mga nakaraang taon, at may mas kaunting mga impurities, mayroon pa ring mga impurities. Tulad ng gasolina sa proseso ng transportasyon sa tanker off ang mga impurities, kapag maaaring maidagdag ang refueling, kung ginamit nang direkta nang walang pag -filter, ay maaaring maging sanhi ng hindi normal na pagsusuot at luha sa makina.
Mayroong dalawang uri ng mga filter ng gasolina sa pangkalahatan, ang isa ay isinama sa fuel pump sa instrumento, at ang buong filter ng gasolina ay naka -install sa tangke ng gasolina; Ang filter ng istraktura na ito ay karaniwang idinisenyo upang maging mas malaki at may mas malaking kapasidad. Ang iba pa ay ang panlabas na filter ng gasolina, na naka -install sa labas ng tangke ng gasolina; Ang kapasidad ng filter na ito ay mas maliit.
Ang mga item sa pagsubok ng filter ng gasolina ay may kasamang mainit at malamig na alternating mga pagsubok, mga pagsubok na drop-flow na mga pagsubok, mga pagsubok sa pagkapagod ng panginginig ng boses, mga pagsubok sa pagbubuklod ng presyon ng hangin, mga pagsubok sa pagkapagod ng hydraulic pulse, atbp.
Mga filter ng air intake
Ang papel ng air intake filter ay upang i -filter ang mga impurities sa hangin na pumapasok sa makina upang ang mga impurities ay hindi pumasok sa silindro at maging sanhi ng hindi normal na pagsusuot ng silindro at paikliin ang buhay ng serbisyo ng makina.
Ayon sa application, maaari itong nahahati sa dalawang kategorya: automotiko at pang-industriya, at ayon sa istraktura, maaari itong nahahati sa mga dry-type na air cleaner at mga cleaner ng air air ng langis. Ang air filter ay binubuo ng dalawang bahagi: elemento ng filter at pabahay. Ang pangunahing mga kinakailangan ay mataas na kahusayan ng pagsasala, mababang pagtutol sa daloy, at pinalawak na patuloy na paggamit.
ISO 5011 Inlet Air Cleaning Equipment Para sa Mga Panloob na Pagsusunog ng Kagamitan at Compressors - Tinutukoy ng Pagsubok sa Pagganap ang paraan ng pagsubok sa pagganap para sa mga filter ng air intake. Ang ISO 12103 A2 o A4 alikabok ay ginagamit bilang pagsubok aerosol para sa mga dry-type na mga filter ng hangin upang masubukan ang paunang kahusayan, kabuuang kahusayan sa buhay, at kapasidad. Bilang karagdagan, ang paghihigpit at presyon ng pagkakaiba ay kailangang masuri. Ang mga paglilinis ng air ng langis ng langis, mga pagsubok sa pagdala ng langis, kabuuang kahusayan sa buhay at mga pagsubok sa kapasidad, at mga pagsubok sa pagbawi ay kinakailangan. Tingnan ang aming FEH Air Filter Test System-SC-7099.
Ang mga automotive filter ay nakatulong sa pagpapanatili ng pagganap, tibay, at kalidad ng hangin. Ang mga tagagawa at mamimili ay dapat maunawaan ang iba't ibang mga kategorya ng mga filter, ang kanilang mga pag -andar, at ang kaukulang pamantayan sa pagsubok sa pagganap. Ang pagsunod sa mga pamantayan ng ISO ay nagsisiguro na ang mga filter ay nakakatugon sa kinakailangang kahusayan at mga kinakailangan sa kapasidad. Sa pamamagitan ng pagpili at pagpapanatili ng mga de-kalidad na filter, ang mga sasakyan ay maaaring gumana nang mahusay habang tinitiyak ang isang malinis at malusog na kapaligiran sa pagmamaneho.
