Automobilové filtre sú rozhodujúce pri udržiavaní celkového výkonu a dlhovekosti vozidiel. Sú zodpovední za filtrovanie rôznych kontaminantov a nečistôt, za zabezpečenie čistého vzduchu, oleja a paliva sa dostanú do motora a kabíny. Podľa aplikácie je možné automobilové filtre rozdeliť do štyroch kategórií: kabína, olej, palivo a príjem vzduchu. Ich funkciou je filtrovať vzduchový prach a kontaminanty, nečistoty paliva a nečistoty v motorovom oleji.
Tento článok poskytuje prehľad štyroch hlavných kategórií automobilových filtrov. Okrem toho skúma štandardy testovania výkonnosti pre každý typ filtra, ktoré objasňujú hodnotiace kritériá a použité testovacie metódy.
Filtre kabíny
Filtre kabíny sú vzduchové filtre a zostavy filtrov v automobilových klimatizačných systémoch, ktoré sa používajú hlavne na filtrovanie jemných častíc (prach, prášku atď.) A plyny (benzén, formaldehyd, SO2 atď.) Neviditeľné voľným okom a odstránenie faulových zápachov, aby sa udržala vynikajúca kvalita vzduchu v kabíne. Zníženie alebo dokonca eliminujúce alergie vodičov a cestujúcich v dôsledku vystavenia jemným časticami, ako je trhanie, svrbenie a iné fyzické nepohodlie. Okrem toho filtre kabíny tiež účinne chránia klimatizačný systém vozidla, zabraňujú klimatizačnému systému pred formami a zápachom v dôsledku nepretržitého vystavenia nečistotám obsahujúcim vzduchom a udržiavajú pracovnú účinnosť vykurovania alebo chladenia.
Filtre kabíny sú rozdelené do jednostupných filtrov a filtrov s duálnymi účinkami. Jednotlivé filtre sa používajú hlavne na filtrovanie tuhých znečisťujúcich látok. Naopak, filtre duálneho účinku môžu filtrovať vo výfuku časticových a motorových vozidiel v dôsledku použitia aktívneho uhlíkového filtra materiálu.
Cestné vozidlá ISO 11155 - Vzduchové filtre pre priehradky pre cestujúcich sú štandardom pre automobilové klimatizačné filtre, ktoré sú rozdelené do dvoch častí: test 1 Test na filtráciu častíc a testovanie časti 2 alebo plynná filtrácia.
Na testy filtrácie častíc používajú testy účinnosti aerosóly KCL alebo A2 na frakčnú účinnosť a aerosóly A2 na aerosóly na prach na testy na držanie prachu na gravimetrickú účinnosť a kapacitu držania prachu. Okrem toho je potrebné testovať objem vzduchu verzus odpor.
Štandard popisuje testovaciu metódu, ale nie sú uvedené žiadne kvalifikačné kritériá alebo metóda klasifikácie. Uvádza sa tiež, že výkon filtra v skutočnom používaní sa nemusí zhodovať s hodnotením stanoveným testom. Potom, aby sme lepšie vyhodnotili filter, odporúčali sme kombináciu výsledkov laboratórnych testov s kvalitou ovzdušia v kabíne monitorovanej po inštalácii vozidla s filtrom, ktorý pracuje v rovnakých pracovných podmienkach pre určité obdobie a vytvorenie komplexnej klasifikácie filtra.
Na testy plynnej filtrácie sa ako testovacie kontaminanty na testovanie adsorpčného výkonu (účinnosť, kapacita verzus časová krivka) a desorpčná výkonnosť filtrov použili ako testovacie kontaminanty.
Náš Testovací systém vzduchového filtra v kabíne SC-11155 je veľmi suibtale pre testovanie filtrov v kabíne, kliknite na ďalšie informácie.
Ropné filtre
Olejové filtre sa nachádzajú v systéme mazania motora; proti prúdu je olejové čerpadlo a po prúde je motor, ktorý potrebuje mazanie častí. Primárnou funkciou je odfiltrovať škodlivé nečistoty v oleji a dodať čistý olej do kľukového hriadeľa, spojovacej tyče, vačkového hriadeľa, piestového kruhu atď., Ktoré môžu hrať úlohu mazania, chladenia a čistenia a predĺžiť servisnú životnosť častí.
Ropné filtre sú rozdelené do vymeniteľných, rotačných a odstredivých typov podľa ich štruktúry. Použité filtračné materiály sú filtračný papier, plsti, kovová sieť, netkaná tkanina atď.
ISO 4548 Testovacie metódy pre filtre mazacieho oleja s plným tokom pre sériu vnútorných spaľovacích motorov Určujú testovacie metódy pre ropné filtre a existujú aj štandardy súvisiace s JIS D1611. Indikátory testov zahŕňajú charakteristiky tlaku tlaku, test vysokotlakového odporu, charakteristiky charakteristík odporu s vysokým teplotou, test simulácie za studena, test odolnosti proti tlaku statického tlaku, metódu počítania častíc na stanovenie účinnosti filtrácie a testu kapacity kontaminantov atď.
Palivové filtre
Palivové filtre sú filtračné zariadenia inštalované v potrubí medzi palivovou nádržou a motorom, ktoré sa používajú hlavne na filtrovanie nečistôt vo vnútri vykurovacieho oleja. Aj keď sa kvalita paliva za posledných niekoľko rokov zlepšila a existuje menej nečistôt, stále existujú nečistoty. Napríklad palivo v prepravnom procese v tankeri mimo nečistôt, ak sa môže pridať tankovanie, ak sa použije priamo bez filtrovania, môže spôsobiť neobvyklé opotrebenie motora.
Vo všeobecnosti existujú dva druhy palivových filtrov, jeden je integrovaný s palivovým čerpadlom v prístroji a celý palivový filter je inštalovaný v palivovej nádrži; Filter tejto štruktúry je všeobecne navrhnutý tak, aby bol väčší a má väčšiu kapacitu. Druhým je vonkajší palivový filter, ktorý je nainštalovaný mimo palivovej nádrže; Kapacita tohto filtra je menšia.
Testovacie položky na testovanie palivového filtra zahŕňajú testy na striedanie teplých a studených, testy charakteristík tlaku tlaku, testy únavy vibrácií, testy tesnenia tlaku vzduchu, testy únavy hydraulického impulzu atď.
Letecké prívodné filtre
Úlohou filtra prívodu vzduchu je odfiltrovať nečistoty vo vzduchu vstupujúcej do motora tak, aby nečistoty nevstúpili do valca a spôsobili neobvyklé opotrebenie valca a skrátili servisnú životnosť motora.
Podľa aplikácie sa dá rozdeliť do dvoch kategórií: automobilový a priemyselný a podľa štruktúry ju možno rozdeliť na čistiace prostriedky vzduchu suchého typu a čistiace prostriedky na vzduchové varenie. Vzduchový filter pozostáva z dvoch častí: prvku filtra a krytu. Hlavnými požiadavkami sú vysoká účinnosť filtrácie, nízka odolnosť proti prietoku a predĺžené nepretržité používanie.
Zariadenie na čistenie vstupného vzduchu ISO 5011 pre vnútorné spaľovacie motory a kompresory - Testovanie výkonu určuje metódu testovania výkonnosti pre filtre vzduchu. Prach ISO 12103 A2 alebo A4 sa používa ako testovací aerosól pre vzduchové filtre suchého typu na testovanie počiatočnej účinnosti, celkovej životnej účinnosti a kapacity. Okrem toho je potrebné testovať obmedzenie a diferenciálny tlak. Vyžadujú sa čistiace prostriedky vzduchu, testy na prenos ropy, celková účinnosť životnosti a testy kapacity a testy na zotavenie. Pozri sa na naše FEH Air Filter Test System-SC-7099.
Automobilové filtre sú nápomocné pri udržiavaní výkonu, trvanlivosti a kvality vzduchu vozidiel. Výrobcovia a spotrebitelia musia pochopiť rôzne kategórie filtrov, ich funkcie a zodpovedajúce štandardy testovania výkonnosti. Dodržiavanie štandardov ISO zaisťuje, že filtre spĺňajú potrebné požiadavky na efektívnosť a kapacitu. Výberom a udržiavaním vysoko kvalitných filtrov môžu vozidlá optimálne fungovať a zaisťovať čisté a zdravé jazdné prostredie.
