Automobilové filtry jsou zásadní při udržování celkového výkonu a dlouhověkosti vozidel. Jsou zodpovědní za filtrování různých kontaminantů a nečistot, což zajišťuje, že čistý vzduch, olej a palivo dosáhnou motoru a kabiny. Podle aplikace lze automobilové filtry rozdělit do čtyř kategorií: kabina, olej, palivo a vzduch. Jejich funkcí je filtrovat vzdušný prach a kontaminanty, nečistoty paliva a nečistoty v motorovém oleji.
Tento článek poskytuje přehled čtyř hlavních kategorií automobilových filtrů. Kromě toho zkoumá standardy testování výkonu ISO sady pro každý typ filtru, vrhá světlo na hodnotící kritéria a použité testovací metody.
Kabinové filtry
Kabinové filtry jsou vzduchové filtry a sestavy filtrů v systémech automobilové klimatizace, které se používají hlavně k filtrování jemných částic (prach, prášek atd.) A plyny (benzen, formaldehyd, SO2 atd.) Neviditelné pro pouhé oko a odstranění odporných zápachů, aby udržely vynikající kvalitu vzduchu v kabině. Snižování nebo dokonce eliminace alergií řidičů a cestujících v důsledku expozice jemným částicím, jako je roztržení, svědění a další fyzické nepohodlí. Kromě toho kabinové filtry také účinně chrání systém klimatizace vozidla, zabraňují klimatizačnímu systému v plísu a zápachu v důsledku nepřetržitého vystavení nečistotům obsahujícím vzduch a zachování pracovní účinnosti vytápění nebo chlazení.
Kabinové filtry jsou rozděleny na filtry s jedním efektem a filtry s dvojím efektem. Filtry s jedním efektem se používají hlavně k filtrování částic. Naproti tomu filtry s dvojitým účinkem mohou filtrovat jak částice, tak výfuk motorového vozidla v důsledku použití aktivovaného materiálu uhlíkového filtru.
Silniční vozidla ISO 11155 - vzduchové filtry pro kompartmenty pro spolujezdce jsou standardem pro filtry automobilové klimatizace, rozděleny do dvou částí: Část 1 test na filtraci částic a část 2 testuje nebo plynná filtrace.
Pro testy filtrace částic používají testy účinnosti aerosoly KCl nebo A2 pro frakční účinnost a aerosoly A2 pro testy držení prachu pro gravimetrickou účinnost a zadržování prachu. Kromě toho je třeba testovat objem vzduchu vs. odporu.
Standard popisuje testovací metodu, ale není uvedena žádná kvalifikační kritéria ani metoda klasifikace. Rovněž se uvádí, že výkon filtru ve skutečném použití nemusí odpovídat hodnocení dané testem. Poté, abychom lépe vyhodnotili filtr, doporučili jsme kombinovat výsledky laboratorních testů s kvalitou ovzduší v kabině monitorované poté, co je auto nainstalováno s filtrem pracujícím za stejných pracovních podmínek po určitou dobu a vytvořením komplexní klasifikace filtru.
Pro testy plynné filtrace byly jako kontaminanty testu použity N-butan, toluen a SO2 k testování adsorpční výkonnosti (účinnost, kapacita vs. časová křivka) a desorpční výkon filtrů.
Náš Systém testovacího filtru Air Filter SC-11155 je velmi suibtale pro testování kabinových filtrů, klikněte na další informace.
Olejové filtry
Olejové filtry jsou umístěny v systému mazání motoru; Napstream je olejové čerpadlo a po proudu je motor, který potřebuje mazání dílů. Primární funkcí je odfiltrovat škodlivé nečistoty v oleji a dodávat čistý olej do klikového hřídele, o spojení tyče, vačkového hřídele, pístového kroužku atd., Které mohou hrát roli mazání, chlazení a čištění a prodloužit životnost částí.
Olejové filtry jsou rozděleny na zaměnitelné, rotační a odstředivé typy podle jejich struktury. Použité filtrační materiály jsou filtrační papír, plstěný, kovová síť, netkaná látka atd.
Metody testu ISO 4548 Test na mazací olejové filtry s plným tokem pro série spalovacích motorů určuje testovací metody pro olejové filtry a existují také standardy související s JIS D1611. Mezi indikátory testů patří charakteristiky tlakového kapky, test odolnosti vysokotlaké, test odolnosti proti vysoké teplotě, test simulace studeného startu, test odolnosti proti rozpadu statického tlaku, metoda počítání částic pro stanovení účinnosti filtrace a test retenční kapacity kontaminantů atd.
Filtry paliva
Palivové filtry jsou filtrační zařízení nainstalovaná v potrubí mezi palivovou nádrží a motorem, které se používají hlavně k filtrování nečistot uvnitř topného oleje. Přestože se kvalita paliva v posledních několika letech zlepšila a existuje méně nečistot, stále existuje nečistoty. Například palivo v transportním procesu v tankeru mimo nečistoty, když může být přidáno doplňování doplňování doplňování doplňování, pokud je použito přímo bez filtrování, může způsobit abnormální opotřebení motoru.
Obecně existují dva druhy palivových filtrů, jeden je integrován s palivovým čerpadlem v přístroji a celý palivový filtr je nainstalován v palivové nádrži; Filtr této struktury je obecně navržen tak, aby byl větší a má větší kapacitu. Druhým je externí palivový filtr, instalovaný mimo palivovou nádrž; Kapacita tohoto filtru je menší.
Položky testování palivového filtru zahrnují testy horkých a studených střídání, testy charakteristik tlakového toku, testy na únavu vibrací, testy těsnění tlaku vzduchu, testy hydraulické únavy pulsu atd.
Filtry přívodu vzduchu
Úlohou filtru pro vstup vzduchu je odfiltrovat nečistoty ve vzduchu vstupujícím do motoru tak, aby nečistoty nevstoupily do válce a způsobily abnormální opotřebení válce a zkrátily životnost motoru.
Podle aplikace lze rozdělit do dvou kategorií: automobilový a průmyslový a podle struktury ji lze rozdělit na čističe vzduchu suchého typu a čističe vzduchu oleje. Vzduchový filtr se skládá ze dvou částí: filtračního prvku a pouzdra. Hlavními požadavky jsou vysoká účinnost filtrace, nízká odolnost vůči toku a prodloužené nepřetržité používání.
ISO 5011 Vstupní čisticí zařízení vzduchu pro motory a kompresory s vnitřním spalováním - testování výkonu určuje metodu testu výkonu pro filtry s přívodem vzduchu. Jako testovací aerosol pro vzduchové filtry ISO 12103 A2 nebo A4 se používá pro testování počáteční účinnosti, celkové účinnosti a kapacity a aerosolu suchého typu. Kromě toho je třeba testovat omezení a diferenciální tlak. Vyžadují se čisticí prostředky na olejové lázni, testy přenášení oleje, celková životní účinnost a testy kapacity a testy obnovy. Podívejte se na naše Testovací systém Feh Air Filter System-SC-7099.
Automobilové filtry jsou nápomocné při udržování výkonu, trvanlivosti a kvality ovzduší vozidel. Výrobci a spotřebitelé musí pochopit různé kategorie filtrů, jejich funkce a odpovídající standardy testování výkonu. Dodržování standardů ISO zajišťuje, že filtry splňují nezbytné požadavky na efektivitu a kapacitu. Výběrem a údržbou vysoce kvalitních filtrů mohou vozidla operovat optimálně a zároveň zajistit čisté a zdravé prostředí jízdy.
