Bilarfilter är avgörande för att upprätthålla fordonens totala prestanda och livslängd. De ansvarar för att filtrera olika föroreningar och föroreningar, vilket säkerställer ren luft, olja och bränsle når motorn och hytten. Enligt applikationen kan bilfilter delas in i fyra kategorier: kabin, olja, bränsle och luftintag. Deras funktion är att filtrera luftburen damm och föroreningar, föroreningar i bränslet och föroreningar i motoroljan.
Den här artikeln ger en översikt över de fyra huvudkategorierna för bilfilter. Dessutom undersöker den prestandapeststandarderna ISO -uppsättningar för varje filtertyp och belyser utvärderingskriterierna och testmetoderna som används.
Kabinfilter
Kabinfilter är luftfilter och filterenheter i fordonsluftkonditioneringssystem, främst används för att filtrera fina partiklar (damm, pulver, etc.) och gaser (bensen, formaldehyd, SO2, etc.) osynliga för blotta ögat och tar bort dålig lukt för att upprätthålla den utmärkta luftkvaliteten i kabinen. Således minskar eller till och med eliminerar förare och passagerares allergier på grund av exponering för fina partiklar, såsom rivning, klåda och annat fysiskt obehag. Dessutom skyddar kabinfilter också effektivt bilens luftkonditioneringssystem, förhindrar luftkonditioneringssystemet från mögel och lukt på grund av kontinuerlig exponering för luftinnehållande föroreningar och upprätthåller arbetseffektiviteten för uppvärmning eller kylning.
Kabinfilter är indelade i eneffektfilter och dubbeleffektfilter. Enkeleffektfilter används huvudsakligen för att filtrera partiklar. Däremot kan filter med dubbeleffekt filtrera både partikelformigt material och avgaser på motorfordon på grund av användning av aktivt kolfiltermaterial.
ISO 11155 Vägfordon - Luftfilter för passagerarutrymmen är en standard på fordonsluftkonditioneringsfilter, uppdelade i två delar: del 1 -test för partikelfiltrering och del 2 -test eller gasformig filtrering.
För partikelfiltreringstester använder effektivitetstester KCL eller A2 -damm -aerosoler för fraktionerad effektivitet och A2 -damm -aerosoler för dammhållningstester för gravimetrisk effektivitet och dammhållningskapacitet. Dessutom måste luftvolymen kontra motstånd testas.
Standarden beskriver testmetoden, men inga kvalificeringskriterier eller klassificeringsmetod anges. Det nämns också att filterprestanda vid faktisk användning kanske inte matchar rankningen som ges av testet. Sedan, för att bättre utvärdera filtret, rekommenderade vi att kombinera laboratorietestresultaten med luftkvaliteten i kabinen som övervakades efter att bilen har installerats med filtret som fungerar under samma arbetsförhållanden under en viss period och gjorde en omfattande klassificering av filtret.
För gasformiga filtreringstester användes n-butan, toluen och SO2 som testföroreningar för att testa adsorptionsprestanda (effektivitet, kapacitet kontra tidskurva) och desorptionsprestanda för filter.
Vår Cabin Air Filter Test System SC-11155 är mycket suibtale för tester för kabinfilter, klicka för ytterligare information.
Oljefilter
Oljefilter finns i motorsmörjningssystemet; Uppströms är oljepumpen, och nedströms är motorn som behöver smörjning av delarna. Den primära funktionen är att filtrera bort de skadliga föroreningarna i oljan och leverera den rena oljan till vevaxeln, anslutningsstång, kamaxel, kolvring etc., som kan spela rollen som smörjning, kylning och rengöring och förlänga livslängden för delarna.
Oljefilter är uppdelade i utbytbara, roterande och centrifugaltyper enligt deras struktur. Filtermaterialet är filterpapper, filt, metallnät, icke-vävt tyg etc.
ISO 4548 Testmetoder för smörjning av oljefilter med fullt flöde för förbränningsmotorer serierar testmetoderna för oljefilter, och det finns också JIS D1611-relaterade standarder. Testindikatorer inkluderar tryckdroppsflödesegenskaper, högtrycksmotståndstest, högtemperaturresistensegenskaper Test, kallstart simuleringstest, statisk tryckbrott motståndstest, partikelräkningsmetod för att bestämma filtreringseffektiviteten och förorenande retentionskapacitetstest, etc.
Bränslefilter
Bränslefilter är filtreringsanordningar installerade i röret mellan bränsletanken och motorn, främst används för att filtrera föroreningarna inuti bränsleoljan. Även om bränslekvaliteten har förbättrats under de senaste åren, och det finns färre föroreningar, finns det fortfarande föroreningar. Såsom bränsle i transportprocessen i tankfartyget av föroreningar, när tankning kan läggas till, om den används direkt utan filtrering, kan orsaka onormalt slitage på motorn.
Det finns två typer av bränslefilter i allmänhet, en är integrerad med bränslepumpen i instrumentet och hela bränslefiltret är installerat i bränsletanken; Filtret i denna struktur är vanligtvis utformat för att vara större och har en större kapacitet. Den andra är det externa bränslefiltret, installerat utanför bränsletanken; Kapaciteten för detta filter är mindre.
Test för bränslefilter inkluderar varma och kalla alternerande tester, tryckdroppsflödesegenskaper, vibrationströtthetstester, tester för lufttryck, hydraulisk pulströtthetstester, etc.
Luftintagsfilter
Luftintagsfiltrets roll är att filtrera bort föroreningarna i luften som kommer in i motorn så att föroreningarna inte kommer in i cylindern och orsakar onormalt slitage i cylindern och förkortar motorns livslängd.
Enligt applikationen kan den delas in i två kategorier: fordon och industri, och enligt strukturen kan den delas upp i luftrengöringsmedel av torrtyp och luftrengöringsmedel för oljebad. Luftfiltret består av två delar: filterelement och hus. Huvudkraven är hög filtreringseffektivitet, låg motstånd mot flöde och utökad kontinuerlig användning.
ISO 5011 Inlopp Luftrengöringsutrustning för förbränningsmotorer och kompressorer - Prestandatest Anger prestandatestmetoden för luftintagfilter. ISO 12103 A2 eller A4-damm används som test aerosol för luftfilter av torrtyp för att testa den initiala effektiviteten, den totala livseffektiviteten och kapaciteten. Dessutom måste begränsning och differentiellt tryck testas. Oljebadluftrengöringsmedel, oljeövervakningstester, total livseffektivitet och kapacitetstester och återhämtningstester krävs. Titta på vår FEH Air Filter Test System SC-7099.
Fordonsfilter är avgörande för att upprätthålla fordonens prestanda, hållbarhet och luftkvalitet. Tillverkare och konsumenter måste förstå de olika kategorierna av filter, deras funktioner och motsvarande prestationsteststandarder. Överensstämmelse med ISO -standarder säkerställer att filter uppfyller nödvändiga effektivitets- och kapacitetskrav. Genom att välja och underhålla högkvalitativa filter kan fordon fungera optimalt samtidigt som man säkerställer en ren och hälsosam körmiljö.
