הבנת בדיקות פילטר אוויר רכב: קטגוריות מסנני רכב ובדיקת ביצועים

מסנני רכב הם מכריעים בשמירה על הביצועים הכוללים של כלי רכב ואורך החיים. הם אחראים לסינון מזהמים וזיהומים שונים, והבטחת אוויר נקי, נפט ודלק מגיעים למנוע ולתא. על פי היישום, ניתן לחלק את מסנני הרכב לארבע קטגוריות: צריכת תא, שמן, דלק ואוויר. תפקידם הוא לסנן אבק מוטס ומזהמים, זיהומים בדלק וזיהומים בשמן המנוע.

מאמר זה מספק סקירה של ארבע הקטגוריות העיקריות של מסנני רכב. בנוסף, היא בוחנת את תקני בדיקת הביצועים מערכות ISO עבור כל סוג פילטר, ומשפכת אור על קריטריוני ההערכה ושיטות הבדיקה הנהוגים.

מסנני תא

מסנני תא הנוסעים הם מסנני אוויר ומכלולי פילטר במערכות מיזוג אוויר רכב, המשמשות בעיקר לסינון חלקיקים עדינים (אבק, אבקה וכו ') וגזים (בנזן, פורמלדהיד, SO2 וכו') בלתי נראים לעין בלתי מזוינת ולהסיר ריחות עבירות כדי לשמור על איכות האוויר המצוינת בתא הנוסעים. ובכך מפחית או אפילו ביטול אלרגיות של נהגים ונוסעים כתוצאה מחשיפה לחלקיקים עדינים, כמו קרע, גירוד ואי נוחות גופנית אחרת. בנוסף, מסנני תא הנוסעים גם מגנים ביעילות את מערכת מיזוג האוויר של המכונית, מונעים ממערכת מיזוג האוויר עובש וריח עקב חשיפה רציפה לזיהומים המכילים אוויר ושמירה על יעילות העבודה של חימום או קירור.

מסנני בקתה מחולקים למסנני אפקט יחיד ומסנני השפעה כפולים. מסנני אפקט יחיד משמשים בעיקר לסינון חומר חלקיקי. לעומת זאת, מסנני השפעה כפולים יכולים לסנן הן חומר חלקיקי והן פליטה של ​​רכב מנועי עקב השימוש בחומר פילטר פחמן מופעל.

רכבי דרך ISO 11155 - מסנני אוויר לתאי נוסעים הם תקן על מסנני מיזוג אוויר רכב, מחולקים לשני חלקים: חלק 1 מבחן לסינון חלקיקים, ובדיקת חלק 2 או סינון גזי.

לבדיקות סינון חלקיקים, בדיקות היעילות משתמשות באירוסולי אבק KCl או A2 ליעילות שברית ואירוסולי אבק A2 לבדיקות אחיזת אבק ליעילות גרבימטרי ויכולת אחיזת אבק. בנוסף, יש לבדוק את נפח האוויר לעומת ההתנגדות.

התקן מתאר את שיטת הבדיקה, אך לא מצוין קריטריוני הסמכה או שיטת סיווג. כמו כן, מוזכר כי ביצועי המסנן בשימוש בפועל עשויים שלא להתאים לדירוג שניתן על ידי המבחן. לאחר מכן, כדי להעריך טוב יותר את המסנן, המלצנו לשלב את תוצאות בדיקת המעבדה עם איכות האוויר בתא הנוסעים לאחר התקנת המכונית עם המסנן העובד באותה תנאי עבודה לתקופה מסוימת וביצוע סיווג מקיף של המסנן.

לבדיקות סינון גזים, N-Butane, Toluene ו- SO2 שימשו כמזהמים מבחן לבדיקת ביצועי הספיחה (יעילות, קיבולת לעומת עקומת זמן) וביצועי הספיחה של המסננים.

שֶׁלָנוּ מערכת בדיקת מסנן אוויר בתא הנוסעים SC-11155 היא מאוד סובייטלה לבדיקת מסנני תא הנוסעים, לחץ לקבלת מידע נוסף.

מסנני שמן

מסנני נפט ממוקמים במערכת שימון המנוע; במעלה הזרם הוא משאבת השמן, והזרם הוא המנוע הזקוק לשימון של החלקים. הפונקציה העיקרית היא לסנן את הזיהומים המזיקים בשמן ולספק את השמן הנקי אל גל הארכובה, מוט חיבור, גל זיזים, טבעת בוכנה וכו ', שיכולים למלא את תפקיד השימון, הקירור והניקוי ולהאריך את חיי השירות של החלקים.

מסנני נפט מחולקים לסוגים ניתנים להחלפה, סיבוביים וצנטריפוגלים על פי מבנהם. חומרי המסנן המשמשים הם נייר פילטר, לבד, רשת מתכת, בד לא ארוג וכו '.

ISO 4548 שיטות בדיקה למסנני שמן סיכה זרימה מלאה לסדרת מנועי בעירה פנימית מציינת את שיטות הבדיקה למסנני נפט, ויש גם תקנים הקשורים ל- JIS D1611. מחווני הבדיקה כוללים מאפייני זרימת ירידה בלחץ, בדיקת עמידות בלחץ גבוה, מבחן מאפייני התנגדות לטמפרטורה גבוהה, בדיקת סימולציה של התחלה קרה, בדיקת עמידות לשבירת לחץ סטטי, שיטת ספירת החלקיקים כדי לקבוע את יעילות הסינון ובדיקת יכולת שמירת המזהמים וכו '.

מסנני דלק

מסנני דלק הם מכשירי סינון המותקנים בצינור שבין מיכל הדלק למנוע, המשמשים בעיקר לסינון הזיהומים בתוך שמן הדלק. למרות שאיכות הדלק השתפרה בשנים האחרונות, ויש פחות זיהומים, עדיין יש זיהומים. כמו דלק בתהליך ההובלה במכלית זיהומים, כאשר ניתן להוסיף תדלוק, אם משתמשים בהם ישירות ללא סינון, עלול לגרום לבלאי לא תקין על המנוע.

ישנם שני סוגים של מסנני דלק באופן כללי, אחד משולב במשאבת הדלק במכשיר, ומסנן הדלק כולו מותקן במיכל הדלק; המסנן של מבנה זה נועד בדרך כלל להיות גדול יותר ובעל יכולת גדולה יותר. השני הוא מסנן הדלק החיצוני, המותקן מחוץ למיכל הדלק; הקיבולת של פילטר זה קטנה יותר.

פריטי בדיקת פילטר דלק כוללים בדיקות חמות וקרות לסירוגין, בדיקות מאפייני זרימת ירידה בלחץ, בדיקות עייפות רטט, בדיקות איטום לחץ אוויר, בדיקות עייפות דופק הידראוליות וכו '.

מסנני צריכת אוויר

תפקידו של מסנן צריכת האוויר הוא לסנן את הזיהומים באוויר הנכנסים למנוע כך שהזיהומים לא ייכנסו לצילינדר ויגרמו ללבוש לא תקין של הצילינדר וקיצרים את חיי השירות של המנוע.

על פי היישום, ניתן לחלק אותו לשתי קטגוריות: רכב ותעשייה, ועל פי המבנה, ניתן לחלק אותו למנקי אוויר יבש ומנקי אוויר אמבטיה. מסנן האוויר מורכב משני חלקים: אלמנט מסנן ודיור. הדרישות העיקריות הן יעילות סינון גבוהה, עמידות נמוכה לזרימה ושימוש רציף מורחב.

ISO 5011 ציוד ניקוי אוויר כניסה למנועי בעירה פנימית ומדחסים - בדיקת ביצועים מציינת את שיטת בדיקת הביצועים למסנני צריכת אוויר. אבק ISO 12103 A2 או A4 משמש כארוסול הבדיקה למסנני אוויר מסוג יבש לבדיקת היעילות הראשונית, יעילות החיים הכוללת ויכולת. בנוסף, יש לבדוק הגבלה ולחץ דיפרנציאלי. נדרשים חומרי ניקוי אוויר באמבט שמן, בדיקות העברת שמן, יעילות חיים מוחלטת ובדיקות קיבולת ובדיקות התאוששות. תסתכל על שלנו מערכת בדיקת מסנן אוויר FEH SC-7099.

מסנני רכב מסייעים בשמירה על ביצועי הרכבים, עמידותם ואיכות האוויר. על היצרנים והצרכנים להבין את הקטגוריות השונות של פילטרים, תפקידיהם ואת תקני בדיקת הביצועים המתאימים. עמידה בתקני ISO מבטיחה כי המסננים עומדים בדרישות היעילות והקיבולת הנדרשות. על ידי בחירה ותחזוקה של פילטרים באיכות גבוהה, כלי רכב יכולים לפעול בצורה אופטימלית תוך הבטחת סביבת נהיגה נקייה ובריאה.